合肥首條高速有軌電車(chē)計(jì)劃今年6月動(dòng)工
2008-03-04 00:00
安徽省第一條高速有軌電車(chē)線(xiàn)路――合肥城市有軌電車(chē)將于今年3月15日前完成初步設(shè)計(jì)，計(jì)劃6月份動(dòng)工。
合肥城市有軌電車(chē)總長(zhǎng)度約18.25公里。 根據(jù)此前發(fā)布的招標(biāo)公告，合肥城市有軌電車(chē)一期工程，主線(xiàn)走向：合肥火車(chē)站-勝利路-馬鞍山路-包河大道-紫云路，主線(xiàn)長(zhǎng)度約16.5公里，支線(xiàn)由南二環(huán)路西轉(zhuǎn)至徽州大道，支線(xiàn)長(zhǎng)度約1.75公里。項(xiàng)目總投資約19億元人民幣，設(shè)計(jì)費(fèi)概算4000萬(wàn)元人民幣。合肥城市有軌電車(chē)建成后，對(duì)于緩解交通壓力，提升城市形象，促進(jìn)合肥市濱湖大城市的建設(shè)都將起到重要作用。
地鐵、輕軌與有軌電車(chē)，同屬于城市客運(yùn)軌道交通，按國(guó)際慣例和我國(guó)制定的標(biāo)準(zhǔn)，地鐵和輕軌被列為城市快速軌道交通系統(tǒng)，而有軌電車(chē)屬于常規(guī)公共交通。 有軌電車(chē)單向高峰每小時(shí)運(yùn)量5000～8000人次，車(chē)長(zhǎng)10～20米，1～2組為一列，稱(chēng)為小運(yùn)量城市客運(yùn)，在城市道路中混行，與城市道路交叉時(shí)，均為平交道口，線(xiàn)路不封閉，其最高時(shí)速40～50公里，平均20～30公里。
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