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    攪拌車坡頂?shù)沽锶堑?nbsp;路邊八車“多米諾”相撞

    2006-01-06 00:00

          1月5日清晨6時(shí)20分許,隨著“哐、哐、哐”連聲巨響,停在隆德路坡道上的數(shù)輛車相繼被一輛倒溜的攪拌車撞得“頭破血流”,一輛克萊斯勒轎車因車頭較低,頂住前面別克君威3.0車的底部,中斷了這個(gè)“多米諾”反應(yīng),使其身后數(shù)十輛車免于災(zāi)難。事故中共有8輛車受損。 

      攪拌車突然倒溜

      1月5日清晨6時(shí)30分許,當(dāng)記者聞?dòng)嵹s到時(shí),交警正在勘查現(xiàn)場(chǎng)。只見8輛車緊緊地“咬”在一起,頭尾都已變形。

      “都是那輛攪拌車闖的禍!”住在弘信山莊的潘先生說,凌晨6時(shí)20分,他晨練經(jīng)過該路段,只聽沉重的撞擊聲接連響起,他迅速轉(zhuǎn)頭,只見一輛貨車被一攪拌車一“屁股”頂住頭部,在重力的作用下,沿著坡道急速下滑,緊接著,貨車又將路邊的三棵樹撞倒,由于慣性,貨車尾部重重地頂在一輛三菱吉普車的頭部,緊接著,相間較近的悅達(dá)起亞轎車、上海華普轎車、別克君威2.5型轎車、克萊斯勒轎車及別克君威3.0轎車都被撞得挪了一個(gè)車位?!爱?dāng)時(shí)我都驚呆了!”潘先生心有余悸地說。

      克萊斯勒頂千鈞


      “要不是那輛克萊斯勒轎車挺身阻攔,損失將更大!”潘先生指著被撞的第六輛轎車說,就在連環(huán)相撞的剎那間,車頭較低的“克萊斯勒”一頭扎進(jìn)前面別克君威3.0車的底下,并將其整個(gè)托起,架在自己的身上,由于兩車疊加重量增加,“克萊斯勒”頂住了前方的巨大沖擊?!爱?dāng)時(shí),載滿水泥和混凝土的攪拌車沖擊后面的車輛,發(fā)出‘吱吱嘎嘎’的聲音,下滑的力量很大”。記者來到“克萊斯勒”跟前,因連撞帶壓,它已面目全非,但“騎”在它身上的那輛別克君威3.0車卻受損很小。

      潘先生說:“事發(fā)后,肇事的攪拌車和那輛貨車被交警拖離現(xiàn)場(chǎng)?!爆F(xiàn)場(chǎng)的交警告訴記者,事發(fā)后,他們找到了攪拌車駕駛員,將完好無損的肇事車開到指定的地方。

      清障用了三小時(shí)

      因所有轎車“咬”在一起,市南交警大隊(duì)特派一輛起重車趕至現(xiàn)場(chǎng)“解圍”。為減少車輛再受損,按照部署,清障人員從排在最前面的三菱吉普車著手,先起吊再拖開。隨后,被擠在一起的車輛挨個(gè)拖開。清障車緊跟其后,將所有車輛拖離現(xiàn)場(chǎng)。完成清障任務(wù)整整用了3個(gè)小時(shí)。

      事發(fā)后,車主們先后趕到現(xiàn)場(chǎng)?!罢娉钊耍@要耽誤我好幾天的工作!”望著被撞的愛車,車主們一臉無奈,搖頭嘆息?!摆s緊讓保險(xiǎn)公司派人來勘查現(xiàn)場(chǎng)?!闭诎l(fā)愣的車主們?cè)诮痪奶嵝严?,趕緊撥打電話,讓各自投保的保險(xiǎn)公司來人了解情況確定損失。

      車沒停好釀大禍

      記者從市南交警部門了解到,從事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的情況認(rèn)定,肇事攪拌車是1月4日晚停在該路段的,駕駛員下車時(shí)忘了剎好剎車導(dǎo)致事故,因攪拌車停放的位置較為平坦,所以當(dāng)時(shí)沒有出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。到了凌晨,車輛可能慢慢下滑,當(dāng)車滑至坡度較陡的地方時(shí),便一發(fā)不可收拾。

      針對(duì)該案,山東清泰律師事務(wù)所的邵守剛律師表示,在交警部門確認(rèn)車輛事故后,保險(xiǎn)公司應(yīng)及時(shí)根據(jù)定損的數(shù)額予以理賠,如果受損車輛沒有投保,受害車主可以直接向肇事方進(jìn)行索賠。

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