今年是我國建材工業(yè)“由大變強(qiáng)、靠新出強(qiáng)”跨世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略(以下簡稱《戰(zhàn)略》)制定、頒布15周年。在實施《戰(zhàn)略》已走過前兩個階段的15年,即將進(jìn)入為期20年左右的第三階段且行業(yè)上下正在以黨的十七屆五中全會精神組織編制“十二五”規(guī)劃之際,我們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),認(rèn)真回顧總結(jié)《戰(zhàn)略》實施15年來的成就、經(jīng)驗和不足,進(jìn)一步凝聚全行業(yè)職工智慧,豐富與發(fā)展《戰(zhàn)略》的內(nèi)涵,以期繼續(xù)發(fā)揮好《戰(zhàn)略》對行業(yè)又好又快發(fā)展的引導(dǎo)作用,對促進(jìn)中國建材工業(yè)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,實現(xiàn)“由大變強(qiáng)”的歷史性跨越是非常必要的。...
萬里行第三階段主要感受:西北等省份市場依舊繁榮,但是已面臨產(chǎn)能過剩壓力;山西、東北等地成為并購重組的熱點(diǎn);水泥企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新腳步邁得更大;產(chǎn)業(yè)鏈延伸也是水泥企業(yè)的熱點(diǎn)...
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明天,一直被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的滬杭高鐵即將通車運(yùn)營,最高時速將達(dá)到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強(qiáng)臺風(fēng)還跑得快(1979年臺風(fēng)“泰培”時速306公里,這是地球紀(jì)錄上最強(qiáng)的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運(yùn)營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
未來的骨料產(chǎn)業(yè)、混凝土與水泥制品產(chǎn)業(yè),誰主沉浮?我認(rèn)為,最終應(yīng)該是前10名的中國大水泥集團(tuán)。所以從現(xiàn)在開始,你們水泥企業(yè)就要考慮這個問題——怎么辦?怎么介入?...
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