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    咸水溝隧道混凝土路面施工工藝

    結(jié)合咸水溝隧道混凝土路面施工的成功實(shí)例及其他工點(diǎn)的成功經(jīng)驗(yàn),總結(jié)適合中短公路隧道混凝土路面的施工工藝。...

    建筑結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法評(píng)析與展望

    建筑結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),按結(jié)構(gòu)、材料不同可分為混凝土和鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。通過對(duì)混凝土建筑結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法的總結(jié)、分析、評(píng)價(jià),結(jié)合檢測(cè)技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,提出對(duì)結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的展望。...

    iFIX散裝水泥控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

    iFIX散裝水泥控制系統(tǒng)中的應(yīng)用...

    噴射混凝土試驗(yàn)方法述評(píng)

    噴射混凝土是土木工程常用的加固增強(qiáng)措施之一。 試驗(yàn)測(cè)試方法是評(píng)價(jià)噴射混凝土工作性能和質(zhì)量控制的手段,本文對(duì)比研究國內(nèi)外的試驗(yàn)方法和測(cè)試指標(biāo),評(píng)述開展測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)研究的重要性。 本文認(rèn)為,單純的強(qiáng)度指標(biāo)測(cè)試不能準(zhǔn)確描述噴射混凝土及其結(jié)構(gòu)的工作行為,還應(yīng)當(dāng)考察其變形性能,國外相關(guān)機(jī)構(gòu)最近發(fā)布的測(cè)試方法也表明,材料變形性能指標(biāo)的測(cè)試已經(jīng)成為重要指標(biāo)。 本文在簡(jiǎn)要評(píng)述后重點(diǎn)討論了板式彎折試驗(yàn),以推動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的發(fā)展。...

    從中國的粉磨、粉體行業(yè)中尋找高節(jié)能效益

    從中國的粉磨、粉體行業(yè)中尋找高節(jié)能效益...

    水泥混凝土攪拌輸送車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    以8m3水泥混凝土攪拌輸送車為例,介紹了混凝土攪拌輸送車驅(qū)動(dòng)方案和液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定,傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖的擬定以及各液壓元件的選型及功率、扭矩校核,并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的扭矩和功率流程進(jìn)行了校核,保證了整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和可靠性。...

    對(duì)目前聚丙烯纖維混凝土推廣應(yīng)用的認(rèn)識(shí)

    聚丙烯纖維混凝土的應(yīng)用,近年來在我國的工程建筑界已經(jīng)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。杜拉纖維在建筑工程中的推廣和應(yīng)用,不但進(jìn)入時(shí)間早,工程實(shí)踐多,而且涉及的工程類別和應(yīng)用范圍也廣。本文結(jié)合杜拉纖維在各類工程的大量推廣應(yīng)用的實(shí)踐,從纖維作用的實(shí)質(zhì)、纖維發(fā)生作用的條件、纖維的適當(dāng)摻量、考量纖維混凝土的指標(biāo)以及纖維混凝土配制的便易性等方面,對(duì)目前工程界中對(duì)聚丙烯纖維混凝土普遍存在的認(rèn)識(shí)問題提出商榷,提出在聚丙烯纖維混凝土的推廣和應(yīng)用上需要解決的一些問題。...

    塑性混凝土配合比試驗(yàn)研究及應(yīng)用

    塑性混凝土作為一種新型的防滲墻墻體材料,在長(zhǎng)江堤防防滲墻工程中得到了普遍的應(yīng)用。為滿足工程要求的強(qiáng)度、彈性模量、滲透系數(shù)等指標(biāo),對(duì)塑性混凝土進(jìn)行了配合比試驗(yàn),選出了符合工程要求的施工配合比。檢測(cè)結(jié)果表明長(zhǎng)江堤防防滲工程中塑性混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求。塑性混凝土具有初始彈性模量低,極限變形大,滲透系數(shù)低的特點(diǎn),能適應(yīng)較大的變形,有利于改善防滲墻體的應(yīng)力狀態(tài)。...

    無碴型預(yù)制混凝土縱梁新型軌道結(jié)構(gòu)的研究

    介紹無碴型預(yù)制混凝土縱梁支承軌道結(jié)構(gòu)的型式及對(duì)該結(jié)構(gòu)整體和部件的設(shè)計(jì)、試制,室內(nèi)靜載和疲勞試驗(yàn)以及實(shí)尺軌道模型的減振性能進(jìn)行的系統(tǒng)試驗(yàn)研究,該結(jié)構(gòu)在城市軌道交通中具有良好的發(fā)展前景。...

    可替代性燃料、原料在水泥行業(yè)中的應(yīng)用

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    塑性混凝土配合比試驗(yàn)研究及應(yīng)用

    塑性混凝土作為一種新型的防滲墻墻體材料,在長(zhǎng)江堤防防滲墻工程中得到了普遍的應(yīng)用。為滿足工程要求的強(qiáng)度、彈性模量、滲透系數(shù)等指標(biāo),對(duì)塑性混凝土進(jìn)行了配合比試驗(yàn),選出了符合工程要求的施工配合比。檢測(cè)結(jié)果表明長(zhǎng)江堤防防滲工程中塑性混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求。塑性混凝土具有初始彈性模量低,極限變形大,滲透系數(shù)低的特點(diǎn),能適應(yīng)較大的變形,有利于改善防滲墻體的應(yīng)力狀態(tài)...

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