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    湖州南方水泥熟料“空水聯(lián)運(yùn)”大揭秘

    長(zhǎng)興生態(tài)環(huán)境 · 2020-08-26 09:36

    湖州南方物流碼頭建成全國(guó)首個(gè)全封閉、全架空、耐高溫、無(wú)污染的“全電物流輸送”一期項(xiàng)目,取代了傳統(tǒng)重型貨車運(yùn)輸,有效減輕了揚(yáng)塵、噪音、尾氣等污染,改善了區(qū)域環(huán)境。

    基本情況

    近年來(lái),長(zhǎng)興縣水泥產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,逐漸形成了以南方水泥為核心的水泥產(chǎn)業(yè)集群,每年有1000多萬(wàn)噸的水泥熟料要外運(yùn),這項(xiàng)工作一直由湖州南方物流負(fù)責(zé)。水泥熟料會(huì)被裝上一輛輛40噸柴油貨車,由煤山鎮(zhèn)先運(yùn)到小浦鎮(zhèn)碼頭,再轉(zhuǎn)水運(yùn)輸送到上海、杭州等長(zhǎng)三角城市。301省道煤山至小浦這段路每天有6000多輛次重型卡車,這種運(yùn)輸方式既嚴(yán)重制約產(chǎn)品運(yùn)輸能力,增加物流成本,也讓地方承受了一定的交通壓力和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。每天產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵、噪音、機(jī)動(dòng)車尾氣,嚴(yán)重影響人居環(huán)境和居民安全。

    湖州南方物流碼頭水泥熟料全電運(yùn)輸項(xiàng)目于2017年啟動(dòng)建設(shè),2018年投入運(yùn)行,由槐坎南方至長(zhǎng)興南方輸送帶、白峴南方至長(zhǎng)興南方輸送帶、長(zhǎng)興南方至小浦碼頭輸送帶三部分組成,全長(zhǎng)近22公里,共分三個(gè)標(biāo)段施工建設(shè),累計(jì)投資5.2億元,年運(yùn)輸水泥熟料量可達(dá)1050萬(wàn)噸,項(xiàng)目列入交通運(yùn)輸部綠色示范項(xiàng)目。

    “全電物流”二期項(xiàng)目從2019年10月啟動(dòng),預(yù)計(jì)2020年12月底完工,目前已完成工程量80%,項(xiàng)目從安徽省廣德市到浙江省長(zhǎng)興縣,跨省總長(zhǎng)約13.5公里(其中浙江境內(nèi)8.5公里),該全電密閉式長(zhǎng)膠帶水泥熟料輸送系統(tǒng)年輸送熟料600萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)可減少200輛/日柴油貨車運(yùn)輸,粉塵排放500噸、氮氧化物1000噸。有效促進(jìn)了長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展。

    主要做法

    做法 1

    全國(guó)最長(zhǎng)全封閉、全架空、耐高溫、無(wú)污染的“全電物流輸送”。全程采用帶式機(jī)廊密封運(yùn)輸,靠連接電網(wǎng)提供動(dòng)能,無(wú)額外燃煤或燃?xì)?,?shí)現(xiàn)綠色能耗零排放,廊道頂部安裝約200個(gè)無(wú)動(dòng)力通風(fēng)帽,輸送支架采用靜音托輥,降低輸送噪聲。

    做法 2

    開(kāi)創(chuàng)“空水聯(lián)運(yùn)”新模式。通過(guò)輸送帶“無(wú)縫連接”把上游成員企業(yè)生產(chǎn)的水泥熟料通過(guò)帶式機(jī)廊運(yùn)輸?shù)街修D(zhuǎn)站,由中轉(zhuǎn)站通過(guò)帶式機(jī)廊運(yùn)輸?shù)酱a頭,再由碼頭通過(guò)水路運(yùn)往嘉興、上海等地分銷,這也是繼‘河海聯(lián)運(yùn)’之后的一種全新運(yùn)輸模式“空水聯(lián)運(yùn)”,取代了傳統(tǒng)的重型貨車運(yùn)輸。

    做法 3

    浙皖聯(lián)動(dòng)一體化綠色發(fā)展新典范。二期項(xiàng)目將安徽省廣德市片區(qū)的3個(gè)水泥廠共同納入輸送帶覆蓋范圍并與一期聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)浙皖地區(qū)的水泥熟料“同頻”輸送,改變以往道路重型貨車運(yùn)輸狀況,為推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)生態(tài)綠色一體化發(fā)展樹(shù)立典范。

    南方輸送帶二期隧道貫通

    主要成效

    1.實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益提升。整個(gè)運(yùn)輸流程全部靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)能,容量達(dá)到10280千瓦,預(yù)測(cè)年耗電量3150萬(wàn)千瓦時(shí),每年可節(jié)約運(yùn)輸成本1.35億元,增加利潤(rùn)5879萬(wàn)元;

    2.有效改善了環(huán)境空氣質(zhì)量。可以使301省道煤山至小浦段路每天減少運(yùn)輸往返車輛約2400車次。全年可節(jié)約燃油2026噸,減少尾氣排放14278噸,有效減輕了揚(yáng)塵、噪音、尾氣污染,大大改善了區(qū)域環(huán)境,2019年,小浦鎮(zhèn)PM2.5達(dá)到42毫克/立方米,較2017年51微克/立方米下降17.6%。

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