全國(guó)全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)7.2%、全社會(huì)貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)5.6%……被視為經(jīng)濟(jì)“晴雨表”的用電量、貨運(yùn)量9月份實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng)，一組組數(shù)據(jù)折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇活力。

用電量穩(wěn)步增長(zhǎng)折射市場(chǎng)活力增強(qiáng)

用電量是觀察經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的窗口。9月份，全國(guó)全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)7.2%，增速比上年同期提高2.8個(gè)百分點(diǎn)。1至9月，全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)1.3%。

用電量穩(wěn)步增長(zhǎng)，呈現(xiàn)出市場(chǎng)活力增強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)回暖的良好態(tài)勢(shì)。國(guó)家電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，月售電量從5月份起實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，8月當(dāng)月增速達(dá)到9.8%。

中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)步復(fù)蘇是用電量增速回升的主要原因，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)電力的消費(fèi)需求已恢復(fù)常態(tài)。

前三季度，國(guó)家電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)，裝備制造業(yè)用電量4136億千瓦時(shí)，達(dá)到上年同期水平的100.7%；9月，汽車制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)用電量增速超15%。

“電力消費(fèi)指數(shù)的變化，顯示出在復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策支持下，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活躍度大幅提升，經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能不斷壯大。”國(guó)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

鐵路客貨運(yùn)現(xiàn)暖意

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)先行官，交通運(yùn)輸正在加快恢復(fù)。來自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前三季度，國(guó)家鐵路客運(yùn)量完成14.86億人次。

鐵路部門精準(zhǔn)組織“一日一圖”，有序恢復(fù)客車開行，充分用好新線能力。客運(yùn)量連續(xù)6個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)，9月國(guó)家鐵路日均客運(yùn)量為771萬人次，已恢復(fù)至去年同期的79.5%。

與此同時(shí)，貨運(yùn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，創(chuàng)歷史最好水平。前三季度，國(guó)家鐵路貨運(yùn)量累計(jì)完成26.24億噸，同比增長(zhǎng)4.8%。

國(guó)鐵集團(tuán)克服疫情影響，堅(jiān)持穩(wěn)貨補(bǔ)客，以穩(wěn)大宗、促聯(lián)運(yùn)、補(bǔ)短板、降成本為總體思路，積極組織貨運(yùn)增運(yùn)增收。自5月份日均裝車恢復(fù)至16萬車后，裝車量持續(xù)增長(zhǎng)，9月份達(dá)到170111車，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。

“今年前三季度，客貨運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得好于預(yù)期的成效?！眹?guó)鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，鐵路貨運(yùn)為疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，釋放出中國(guó)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能加速恢復(fù)的濃濃暖意。

港口“晴雨表”透出新氣息

17日上午10時(shí)許，天津港集裝箱碼頭北區(qū)。隨著最后一個(gè)集裝箱在中谷“新海明”輪穩(wěn)穩(wěn)落下，天津港開啟全流程無人化操作新篇章。

“此次成功作業(yè)攻克了一系列世界性智慧港口建設(shè)難題，天津港實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)人工集裝箱碼頭向無人自動(dòng)化集裝箱碼頭的歷史性跨越。”天津港集團(tuán)董事長(zhǎng)褚斌說，天津港迎難而上，前三季度累計(jì)完成集裝箱吞吐量1376.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)5.2%；完成貨物吞吐量3.36億噸，同比增長(zhǎng)4.3%。

今年以來，面對(duì)疫情，我國(guó)港口企業(yè)紛紛向改革要?jiǎng)恿Γ縿?chuàng)新求突破，沿海港口率先全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。上海港發(fā)力“智慧港口”“綠色港口”建設(shè)，三季度完成集裝箱吞吐量1159.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，其中7月集裝箱吞吐量首次突破390萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)開港以來歷史新高。山東省港口集團(tuán)加快發(fā)展現(xiàn)代物流、港口金融貿(mào)易等，三季度完成貨物吞吐量同比增長(zhǎng)7.96%。

交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度全國(guó)港口完成貨物吞吐量超106億噸，同比增長(zhǎng)3%，其中外貿(mào)吞吐量超33億噸，同比增長(zhǎng)4.2%。

港口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。專家指出，前三季度，我國(guó)港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，顯示出我國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的韌性與活力。