北京建工新材三分公司：鏟車搶修記
滋……滋……隨著鏟車前輪發(fā)出的陣陣異響，新材三分公司鏟車班長(zhǎng)左遠(yuǎn)民立刻停止上料，并迅速把車開(kāi)到汽修車間，與汽修班長(zhǎng)霍躍龍說(shuō)：“霍師傅，鏟車前橋發(fā)生異響，快幫忙看看，別耽誤上料！”“好！我馬上檢修。”霍躍龍迅速放下飯碗，帶領(lǐng)汽修班人員拿起工具箱就立即開(kāi)始對(duì)鏟車進(jìn)行檢修。
經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，由于任務(wù)量驟增，長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)，前橋差速器錐形齒嚴(yán)重?fù)p壞。如果將差速器總程進(jìn)行更換，那么僅配件費(fèi)用就高達(dá)4700元，不但維修費(fèi)用較高，同時(shí)購(gòu)買配件也需要等待時(shí)間，面對(duì)現(xiàn)在目前的生產(chǎn)高峰期，如果不能迅速處理，就意味著生產(chǎn)將受到影響。“咱們?cè)囍抟幌?，?zhēng)取盡快修理完成，別在這生產(chǎn)高峰期因?yàn)榈扰浼⒄`生產(chǎn)。”左班長(zhǎng)和霍班長(zhǎng)迅速討論，不換差速器總程，而是給它做個(gè)“大手術(shù)”，將里面的錐形齒進(jìn)行更換。這樣一來(lái)，不但費(fèi)用可以降低至300元，同時(shí)也節(jié)省了等待時(shí)間。
被損壞的錐形齒在差速器的最里端，汽修的師傅們要先把總程進(jìn)行“解刨”，將“病變”的錐形齒進(jìn)行更換，再將近200斤的差速器總成吊回前橋進(jìn)行安裝。上吊車，與前橋?qū)?，總程歸位，擰螺栓……時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)過(guò)去，機(jī)修師傅們憑借著默契的配合，經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，下午4時(shí)，終于將鏟車差速器搶修完成。
發(fā)動(dòng)鏟車，發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的響起，刺耳的異響也不見(jiàn)了，汽修師傅們開(kāi)心地笑了。
三分公司機(jī)械部秉承“能修不換·能自修不外修”的理念，不僅為企業(yè)節(jié)約了成本，也維護(hù)了企業(yè)的信譽(yù)，在班組內(nèi)形成了極強(qiáng)的凝聚力。此次差速器搶修，機(jī)械部就將4700元的配件利用自己的巧手將維修費(fèi)將至300元。
編輯：鞠麗
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
