由于氣候等原因，四季度是工程機(jī)械傳統(tǒng)的淡季，所謂“金九銀十”小高峰在近年來(lái)也顯得名不副實(shí)。然而伴隨著前期穩(wěn)增長(zhǎng)政策的推進(jìn)，工程機(jī)械的帶動(dòng)效應(yīng)預(yù)計(jì)很快將會(huì)到來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇子孟就表示“預(yù)計(jì)約自2014年四季度開(kāi)始工程機(jī)械各領(lǐng)域的積極作用和效應(yīng)將會(huì)顯現(xiàn)”。更為有利的是國(guó)家近期在基建投資領(lǐng)域的一系列動(dòng)向?qū)楣こ虣C(jī)械行業(yè)帶來(lái)更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的利好信息。

  為保全年目標(biāo) 地方年末投資沖刺

  近日，多地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)出爐，已公布的全國(guó)24個(gè)省份前三季度GDP數(shù)據(jù)，均低于各省年初預(yù)期目標(biāo)。數(shù)據(jù)公布后，各省也相繼召開(kāi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)，多地強(qiáng)調(diào)穩(wěn)增長(zhǎng)仍是首要任務(wù)，要“發(fā)揮投資對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵性作用”，而投資以重點(diǎn)項(xiàng)目、重大工程為抓手。

  根據(jù)上證報(bào)對(duì)于各省今年重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃進(jìn)度的梳理可以發(fā)現(xiàn)，多數(shù)省份目前只完成全年投資計(jì)劃的70%-80%左右，部分省市如新疆僅完成全年目標(biāo)的60%。因此，部分省市四季度仍有很大的投資潛力，從一些省市近期的表態(tài)就可以看出端倪。

  10月15日，云南省省委書(shū)記李紀(jì)恒在全省2014年一至三季度經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)上表示，“千方百計(jì)增加投資，努力爭(zhēng)取四季度沖刺攀高?！?

  西藏在安排部署四季度經(jīng)濟(jì)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，“力爭(zhēng)全年完成固定資產(chǎn)投資1000億元以上”。

  23日，陜西省發(fā)改委召開(kāi)全省投資工作座談會(huì)。會(huì)議指出，“要完成全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)任務(wù)，仍需要發(fā)揮投資的關(guān)鍵性作用，必須確保固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)20%以上?！?

  64個(gè)新開(kāi)工鐵路項(xiàng)目已全部批復(fù)

  10月18日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了大理至瑞麗鐵路、遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路、玉溪至磨憨鐵路項(xiàng)目，總項(xiàng)目投資額為958.78億元。而在此之前，黔江至張家界至常德鐵路、新建柳州至梧州鐵路和鄭州至萬(wàn)州鐵路才剛獲批復(fù)。這3條鐵路投資均超過(guò)100億。截至目前，今年計(jì)劃的64個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目已全部批復(fù)，年底前可全部開(kāi)工。

  按照國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)的部署要求，2014年全國(guó)鐵路建設(shè)有三大目標(biāo)，即全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元、新線(xiàn)投產(chǎn)7000公里、新開(kāi)工項(xiàng)目64項(xiàng)。業(yè)內(nèi)人士表示，照此推算，今年最后4個(gè)月預(yù)計(jì)將完成近5000億元鐵路固定資產(chǎn)投資。

  由于鐵路建設(shè)對(duì)于工程機(jī)械的帶動(dòng)效應(yīng)存在一定的滯后期，因此今年新開(kāi)工的64個(gè)鐵路項(xiàng)目對(duì)工程機(jī)械的利好將更為長(zhǎng)遠(yuǎn)。

  PPP模式為基建提供持續(xù)動(dòng)力

  10月24日，李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制、為社會(huì)有效投資拓展更大空間。打破民間投資的玻璃門(mén)、旋轉(zhuǎn)門(mén)，力推PPP模式提升公共服務(wù)水平，讓市場(chǎng)在資源配置中發(fā)揮決定性作用。

  PPP模式即Public—Private—Partnership的字母縮寫(xiě)，是指政府與私人組織之間，為了合作建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，或是為了提供某種公共物品和服務(wù)，以特許權(quán)協(xié)議為基礎(chǔ)，彼此之間形成一種伙伴式的合作關(guān)系，并通過(guò)簽署合同來(lái)明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以確保合作的順利完成，最終使合作各方達(dá)到比預(yù)期單獨(dú)行動(dòng)更為有利的結(jié)果。

  早在今年的4月23日，李克強(qiáng)總理就已經(jīng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定在基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域推出一批鼓勵(lì)社會(huì)資本參與的項(xiàng)目，“讓社會(huì)資本特別是民間投資進(jìn)入一些具有自然壟斷性質(zhì)、過(guò)去以政府資金和國(guó)企投資為主導(dǎo)的領(lǐng)域”。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月以來(lái)，全國(guó)各省市都加大推出吸引社會(huì)資本的力度，11個(gè)省市已經(jīng)推出合計(jì)超過(guò)3萬(wàn)億元的投資項(xiàng)目。

  談及此次國(guó)家對(duì)民間資本的支持，西南地區(qū)一位從事投融資服務(wù)的企業(yè)家表示，此番國(guó)家對(duì)民間資本的支持力度非常罕見(jiàn)，特別是在核電、衛(wèi)星、航天、機(jī)場(chǎng)和基礎(chǔ)電信領(lǐng)域的開(kāi)放，含金量非常高，對(duì)民間資本有很大的吸引力。