工期緊，建筑冬季施工不可避免，這些混凝土冬施問題你須知道
工期制約，混凝土冬季施工不可避免。國內(nèi)外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為，當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，避免新澆混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會取得較好的施工效果。
一、混凝土的凍害
新澆混凝土在養(yǎng)護初期遭受凍結(jié)，當(dāng)氣溫恢復(fù)到正溫后，即使正溫養(yǎng)護至一定齡期，也不能達(dá)到其設(shè)計強度，這就是混凝土的早期凍害。
混凝土受凍臨界強度：混凝土允許受凍而不致使其各項性能遭到損害的最低強度。
二、冬季施工的一般原理
混凝土拌和物凝結(jié)和硬化獲得強度是水泥水化作用的結(jié)果。而水泥水化作用隨溫度的高低而變化的。
三、解決冬季施工問題
優(yōu)化冬季施工混凝土配合比。
施工前對原料溫度進行控制并結(jié)合熱計算
采取措施對澆筑后的混凝土進行蓄熱養(yǎng)護，防止混凝土早期凍害
加強冬季施工溫控措施。
四、國內(nèi)外混凝土冬季施工方法
國內(nèi)外解決混凝土冬季施工問題采取的主要技術(shù)途徑：
采取溫控措施保證混凝土澆筑溫度和養(yǎng)護溫度；
采用早強型外加劑加快水泥早期水化；
五、解決冬季混凝土施工的溫控措施
混凝土攪拌機前的溫度控制
混凝土運輸過程中的溫度控制
混凝土澆筑過程中的溫度控制
混凝土澆筑后的溫度控制
六、混凝土出攪拌機前的溫度控制
采取措施提高混凝土中各種原材料溫度，加熱水拌和。即：
?、?骨料和砂的堆存和加熱
② 加熱水拌和
?、?加早強劑
七、混凝土運輸過程中的溫度控制
為防止加溫混凝土在運輸過程中散熱過快，有以下3點措施：
?、?運輸車輛保溫(包裹泡沫塑料保溫被)
?、?確保運輸路況（縮短運輸距離）
?、?合理組織施工（合理調(diào)配運輸車輛）
八、混凝土澆筑后的溫度控制
?、倩炷翝仓蟮?～3天內(nèi)，不撤除各種設(shè)備
②拆模時間一般安排在白天進行。防止拆模時澆筑塊的溫度與外界溫差大
?、鄄鹉：蟊砻嬗盟芰媳∧し忾]，將混凝土表面包成保溫層。
九、使用早強型外加劑
混凝土冬季施工常用的外加劑有：
早強劑:提高早期強度
引氣劑:引入氣泡，改善和易性、抗凍性和耐久性
減水劑:減小水灰比
防凍劑:免凍害, 獲得預(yù)期強度
阻銹劑:減緩或阻止鋼筋及金屬預(yù)埋件銹蝕作用
編輯：余婷
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
