我廠水泥磨進料輸送系統(tǒng)采用杭州錢江水泥設備廠生產的SG—500型雙環(huán)鏈埋板式輸送機。因工作環(huán)境溫度較高，磨損嚴重。特別是在熟料粒度偏大時，負荷不均，經常使該機的鏈條磨損超限。鑄石襯板破裂掀起，塊狀熟料隨鏈條帶入驅動輪，導致鏈條經常脫軌。我們對上述故障進行了分析研究，并不斷加以改進提高，確保了系統(tǒng)生產正常進行。 

　　(1)該機在運行過程中，由于熟料的溫度較高（100～200℃），以及機體磨損嚴重，使機殼體（槽節(jié)）剛度降低，殼體上口膨脹變形增寬，使鏈條的運行軌跡發(fā)生變化，出現不規(guī)則運行而脫軌。通過分析研究，我們認為：出現上述情況的主要原因，仍是該機殼體剛度不夠，且經常在高溫下運行所致。針對這一情況，我們對該機殼體重新整形校正，同時在殼體上口每米加焊一根50mm×5mm的扁鋼為加強筋，使殼體始終保持垂直度、同寬度，如圖1所示。 

圖1　機體殼體加焊扁鋼為加強筋 
1.蓋板；2．加強筋；3．殼體；4．鑄石條滑導軌；5．鑄石襯板 

　?。?）由于該機為雙環(huán)鏈運行，在高溫和磨損嚴重的情況下，兩邊的鏈條容易出現受力不均，長度拉伸不一致而導致脫軌的現象。為解決這一問題，我們增設了一組輔助刮板運行軌道。具體做法是：在機殼內用∠40mm×25mm×4mm的角鋼對焊成槽鋼狀，用250號水泥砂漿將鑄石條輔設于焊接的槽鋼內，增設的兩導軌高于原鏈條運行軌道的水平線10mm，布置尺寸如圖2所示，減少摩擦接觸面，保證運行阻力不大于原功率。在正常運行的情況下，主要是使刮板受力運行在中心軌道上，而雙環(huán)鏈在原運行軌道上僅作輔助受力運行。鏈條張緊度調整適當，大幅度減輕了鏈條的磨損，同時也根治了因鏈條磨損超限以及拉伸不均而造成的經常性脫軌問題。 

圖2　增設一組輔助運行軌道消除脫軌 
1.增加的導軌；2.50mm×50mm×5mm角鐵 

　　（3）該機有時出現塊狀熟料隨鏈條帶入驅動輪的輪齒內，造成鏈條跳鏈錯位而脫軌?？稍跈C頭向后800mm處兩邊的鏈條上方，各設一組用舊鋼絲繩制作的刷子，當鏈條上塊狀物料通過時，由鋼絲刷子將塊狀物料清除下來，從而解決了因塊狀物料隨鏈條帶入驅動輪而引起的脫鏈問題，見圖3。 

圖3　熟料清掃器示意圖 
1.Φ18的鋼絲繩排列組合件；2．固定件總成；
3．鑄石村板；4．鏈條；5．導鏈輪

　　通過以上的改進措施，該機的運轉率由過去的52％提高到現在的98％以上，基本上不再出現鏈條脫軌問題。其余的SG—500型雙鏈輸送機也都采用此方法進行改進，設備運轉率相應地得到提高，設備維護人員的工作量也得以減輕。