1、窯頭鍋爐（AQC）的安裝

　　窯頭北臨汽機(jī)房，東臨沉降室，南側(cè)為篦冷機(jī)車間；基礎(chǔ)上平面標(biāo)高，鋼架標(biāo)高?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地非常狹窄．僅能在鍋爐東側(cè)沉降室位置處站車吊裝。根據(jù)鍋爐的外形尺寸、部件重量，設(shè)置一臺(tái)汽車吊。汽車吊覆蓋鍋爐組合、吊裝場(chǎng)地，同時(shí)輔以汽車吊完成安裝工作，鍋爐鋼架在采用地面組合，整件吊裝，以加快施工進(jìn)度，確保安裝，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)（圖1）。

　　鍋爐安裝程序：鋼排架安裝-排架間橫梁及拉撐安。鍋爐本體平臺(tái)、欄桿安裝鍋筒。由下至上安裝低壓省煤器-低壓過(guò)熱器-高壓蒸發(fā)器-高壓過(guò)熱器出口箱安裝-相關(guān)管道連接安裝-水壓試驗(yàn)-鍋爐保溫-系統(tǒng)連接-煮爐-吹管-嚴(yán)密性試驗(yàn)及安全閥整定-投入運(yùn)行。

      2、窯尾鍋爐（SP）的吊裝

　　窯尾鍋爐安裝于水泥窯預(yù)熱器的高溫見(jiàn)機(jī)上側(cè)20.15m水泥平臺(tái)上。煙氣進(jìn)口風(fēng)管的最高處在67m高度。在這個(gè)位置，大的塔吊轉(zhuǎn)不開(kāi)桿：而使用大型汽車吊的話，吊裝件太多，費(fèi)用太高（大型吊裝共有70多件）。根據(jù)這種情況，我們采用桅桿吊裝（系纜桅桿裝）。

　　具體方法：桅桿底座抱預(yù)熱器塔架43.15m高平臺(tái)的鋼柱上設(shè)置以鉸鏈方式支撐桅桿，桅桿長(zhǎng)26m，最大提升66m，最大超重量30T，桅桿上端設(shè)起起重鉤環(huán)，分別吊起起重滑車組、變幅滑車組，變幅滑車組系于桅桿端頭與預(yù)熱器東北角柱t450鋼柱高70m處，其跑繩沿柱側(cè)而下，通過(guò)定滑輪到變幅交換機(jī)。起重滑車組的跑繩從桅桿端頭定滑輪組引下。沿柱到0.00m混凝土柱子處的定滑輪。再轉(zhuǎn)到設(shè)在地面上的起重牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)，起重與牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)均固定在道路的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)處。這種吊裝方法。即經(jīng)濟(jì)適用。又便捷。吊裝效率也不低。

　　使用這種吊裝方案進(jìn)行施工時(shí)，由于吊裝件過(guò)多　，桅桿頻繁工作，所以要求我們定期檢查吊具、索具的可靠性，定期檢查軸承的摩合、磨損情況。從而確保吊裝時(shí)萬(wàn)無(wú)一失。

　　3、窯尾鍋爐（SP）的吊裝順序

　　限于自身的特點(diǎn)，余熱鍋爐和其他的散裝鍋爐在安裝工序上有很大的區(qū)別。我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合絯鍋爐的自身特點(diǎn)，依據(jù)上述吊裝方案，制定了如下施工工序：

兩榀鋼架-兩榀鋼架的斜拉條-鍋爐后側(cè)省煤器集箱-鍋爐省煤器層內(nèi)前、左＝右側(cè)內(nèi)護(hù)板-省煤器管片、省煤器、層煙氣層導(dǎo)板-鍋爐后側(cè)省煤器集箱-鍋爐后側(cè)省煤器層內(nèi)護(hù)板：后側(cè)鋼架連梁、斜拉條-鍋爐前側(cè)蒸發(fā)器層前、左、右側(cè)鋼加連梁、斜拉條-鍋爐前側(cè)熱器集箱-鍋爐過(guò)熱器層前、左、右側(cè)內(nèi)護(hù)板－過(guò)熱器管片、過(guò)熱器層煙氣導(dǎo)流板-鍋爐后側(cè)過(guò)熱器集箱-鍋爐后側(cè)過(guò)熱器層前、左、右側(cè)內(nèi)護(hù)板-過(guò)熱器管片、過(guò)熱器層煙氣道-56.15m鋼平臺(tái)-鍋爐進(jìn)出口風(fēng)管-振打裝置安裝-水壓試驗(yàn)-鍋爐保溫-系統(tǒng)連接-煮爐-吹管-嚴(yán)密性試驗(yàn)及安全閥整定投入運(yùn)行。

　　有兩點(diǎn)需要注意：

　?。?）、由于桅桿的吊裝載荷問(wèn)題，兩榀鋼架的斜拉條只能在鋼架吊裝完再安裝。

　?。?）、蒸發(fā)器共分五級(jí)，按煙氣流動(dòng)方向依次為一到五級(jí)蒸發(fā)器，每一級(jí)蒸發(fā)器層的安裝順序如上述。

　　4、管想密封

　　管想的密封是在管想（或管片）就們以后，對(duì)上、下管想（或管想片）的內(nèi)護(hù)板進(jìn)行連接，從而形成一個(gè)密封的煙道。因此管想之間的密封至關(guān)重要。它將關(guān)系到鍋爐的漏風(fēng)量，也就關(guān)系到鍋爐的換熱效果。

　　密封裝置考慮了管想受熱后膨脹問(wèn)題，中間加了一膨脹節(jié)。由于該工作需要管想內(nèi)操作，從而形成一個(gè)密閉的煙道。施工位置狹小，因而我們對(duì)施工工序作了調(diào)整，先把膨脹節(jié)及上部連接板預(yù)先加固。在一起預(yù)制好，待上下內(nèi)護(hù)板就位后，將預(yù)制件一次性整體點(diǎn)焊完畢，為了達(dá)到設(shè)計(jì)的漏風(fēng)率要求，密封時(shí)嚴(yán)加把死角、措施到位。

　　5、振打裝置

　　窯尾鍋爐采用單鍋筒循環(huán)方式，煙氣從上向下分別橫向刷過(guò)熱器、省煤器，氣流方向與粉塵沉降方向一致，且每級(jí)受熱面都設(shè)置了振打除塵裝置。粉塵隨氣流均勻排出爐底。為了及時(shí)處理管片上堆積的灰塵，每一層管組設(shè)置4組振打裝置，在受熱面下面用連桿將所有管子連到一起。每組均由1只電機(jī)帶動(dòng)，共28組，布置于鍋爐的兩側(cè)，振打頻率為3次/min，沖擊力為1500N，振打裝置安裝的水平度及振打桿的安裝情況直接關(guān)系到該安裝的發(fā)揮。

　　6、沉降室

　　安裝沉降目的是降低窯頭（篦冷機(jī)）出煙塵中的灰粒，沉降室的性能及其安裝質(zhì)量直接影響到去除煙塵中灰粒的情況，進(jìn)而影響煙塵與鍋爐管片的換熱效果。

　　另外，我們?cè)谶M(jìn)行系統(tǒng)整體試運(yùn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)AOc爐高壓進(jìn)口煙溫過(guò)高，引起蒸汽溫度高，使得AOc爐高壓過(guò)熱器集箱上的安全閥經(jīng)常動(dòng)作，從而給蒸汽系統(tǒng)制造了不穩(wěn)定因素，建議在篦冷機(jī)到沉降室段風(fēng)管上加裝冷風(fēng)閥。以便隨時(shí)進(jìn)入窯頭余熱鍋爐煙溫，從而使系統(tǒng)更完美。