甬舟高速公路復(fù)線建設(shè)即將全面動工
日前，浙江省發(fā)展改革委正式批復(fù)甬舟高速公路復(fù)線寧波戚家山至舟山金塘段工程可行性研究報告，為世界最長海底雙向6車道高速公路隧道——金塘海底隧道于今年9月開工建設(shè)，打下堅實基礎(chǔ)，標志著甬舟高速公路復(fù)線建設(shè)即將全面動工。
作為滬舟甬跨海通道的重要組成部分，甬舟高速公路復(fù)線總投資約314億元，全長約46公里，采用雙向6車道高速公路標準設(shè)計。項目整體線路從寧波北侖出發(fā)，經(jīng)金塘島、冊子島、富翅島后至舟山本島，終于舟山定海大沙，其中金塘至大沙段工程于2022年開工建設(shè)，整體項目計劃于2030年全部建成。
本次工可獲批的甬舟高速公路復(fù)線寧波戚家山至舟山金塘段，全長約18公里，關(guān)鍵工程金塘海底隧道全長11.6公里，采用16米級盾構(gòu)施工技術(shù)，是目前世界上最長的海底公路盾構(gòu)隧道。“工可獲批，意味著我們朝開工建設(shè)又邁出了重要一步?！闭憬煌瘓F甬舟高速公路復(fù)線二期項目公司總經(jīng)理金朝陽表示，將全力推進項目各項前期工作，力爭早日開工。
據(jù)悉，已建成通車的甬舟高速公路全長74公里，跨越8個島嶼，建設(shè)8座大橋。甬舟高速公路復(fù)線建成后，舟山連島高速公路總里程將達到120公里，屆時將對完善國家公路網(wǎng)，加快長三角城市群、環(huán)杭州灣都市圈建設(shè)，提升甬舟跨海通道運輸能力等具有重要意義。
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