臺灣高雄混凝土價(jià)格飆漲 建商公會(huì)要求扼阻人為因素操控
人為因素、環(huán)保問題、以及空污費(fèi)課征方式，在相互激蕩之后，導(dǎo)至砂石供需失衡，帶動(dòng)預(yù)拌混凝土今年開始漲價(jià)15到20％，嚴(yán)重影響營建成本，高雄市不動(dòng)產(chǎn)開發(fā)公會(huì)8日發(fā)表聲明，要求“行政院”、“監(jiān)察院”、“行政院公平交易委員會(huì)”、以及“公共工程委員會(huì)”等6個(gè)單位，督促主管河川單位，加速發(fā)包整治高屏溪，增加砂石供應(yīng)量，同時(shí)調(diào)查有無人為因素，操控砂石供給量，哄抬混凝土價(jià)格，壟斷市場需求，造成社會(huì)不安。
國產(chǎn)、臺泥、亞泥、環(huán)球等國內(nèi)4大水泥廠，12月中下旬之后，通知高雄地區(qū)的建設(shè)公司指出，因應(yīng)砂石原料供需失衡，導(dǎo)致混凝土成本急遽上升，因此，從2019年1月1日起，預(yù)拌混凝土售價(jià)，每立方米將調(diào)漲臺幣250到280元不等。
據(jù)了解，預(yù)拌混凝土未漲價(jià)之前，各家水泥廠2500磅的預(yù)拌混凝土，平均售價(jià)約1400元，調(diào)漲之后，各家的新價(jià)介于1650元到1680元之間，等于調(diào)漲幅度介于17.86％到20％之間，其余3000磅、3500磅等不同磅數(shù)的預(yù)拌混凝土，最低漲幅約15％。
高雄市不動(dòng)產(chǎn)開發(fā)公會(huì)理事長張永義表示，許多會(huì)員建商接到水泥公司的「漲價(jià)通知」之后，感到「恐慌與震撼」，因?yàn)?，砂石及混凝土是建筑工程及公共工程主要原料，勢必波及建筑成本的增加，向公?huì)反應(yīng)，尋求解決途徑。
張永義說，日前迅速連絡(luò)所屬會(huì)員，召開緊急會(huì)議，了解供料失衡、以及漲價(jià)原因，隨后拜會(huì)高雄市政府工務(wù)局請求協(xié)助，并行文向“行政院”、“監(jiān)察院”、“行政院”公平交易委員會(huì)、“公共工程”委員會(huì)、“經(jīng)濟(jì)部水利署”等相關(guān)單位，反映此一問題的嚴(yán)重性，要求督促主管河川單位，加速發(fā)包整治高屏溪，增加砂石供應(yīng)量，同時(shí)調(diào)查有無人為因素，操控砂石供給量，哄抬混凝土價(jià)格，壟斷市場需求。
他指出，經(jīng)過公會(huì)了解，此次拌混凝土、混凝土、以及砂石大幅漲價(jià)原因有3大項(xiàng)，首先是人為因素，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)部河川局未積極發(fā)包及整治高屏溪河道，致使發(fā)包量，砂石供給減少，不敷使用的需求，特別是在八八風(fēng)災(zāi)之后，河道的疏浚，不盡理想，砂石淤泥阻礙河道，因此，希望政府主管河川單位，加速發(fā)包整治，增加砂石供應(yīng)量。
張永義說，環(huán)保問題也是重要因素，因?yàn)?，政府?guī)定10年以上汽機(jī)車將面臨限制移動(dòng)管制、汰換，特別是進(jìn)入砂石場的運(yùn)輸車輛，更新要每臺500萬元左右，導(dǎo)致開采及載運(yùn)砂石混凝土業(yè)者成本增加，加上「空氣污染防制法」修正堆置砂石，改以面積課征空污費(fèi)，這些都是漲價(jià)元兇。
他指出，砂石乃民生必要的社會(huì)資源，少數(shù)人藉由政策的實(shí)施，長期壟斷，而建筑業(yè)卻屢屢遭到壟斷者予取予求，造成原料的上漲，房價(jià)成本墊高，對房屋市場非常不利，有失居住正義。
編輯：余婷
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