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    [周評(píng)]華北:水泥市場(chǎng)緩慢啟動(dòng) 區(qū)域報(bào)價(jià)總體平穩(wěn)

    中國(guó)水泥網(wǎng)信息中心 方運(yùn)田 · 2014-02-24 10:29

      近期,華北地區(qū)各省市仍處于市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季,雖氣溫緩慢回升但仍受低溫制約,水泥市場(chǎng)緩慢啟動(dòng)中。上周,華北各地報(bào)價(jià)總體平穩(wěn),廠家出貨較少。

      上周,北京、天津地區(qū)多數(shù)工地處在停工狀態(tài),價(jià)格也總體穩(wěn)定。河北唐山水泥基地,熟料線陸續(xù)開啟生產(chǎn),僅冀東有三線在停,區(qū)域磨機(jī)開工率不高,水泥銷售以少量袋裝水泥為主。目前唐山P.O42.5散裝主流出廠價(jià)250-270元/噸,到位北京,中間費(fèi)用90-100元/噸左右。

      此外,上周石家莊市開展第二批壓減水泥過(guò)剩產(chǎn)能、治理大氣污染水泥企業(yè)集中拆除行動(dòng)。平山縣、鹿泉市轄區(qū)內(nèi)西柏坡高速兩側(cè)17家企業(yè)的18套水泥粉磨系統(tǒng)、377個(gè)料倉(cāng)被集中拆除,此次拆除將壓減水泥產(chǎn)能910萬(wàn)噸。

      山西上周水泥市場(chǎng)處于年后淡季階段,廠家出貨較少,價(jià)格平穩(wěn)。2013年山西淘汰落后水泥產(chǎn)能350萬(wàn)噸,超額完成年度目標(biāo)。2014年山西公路建設(shè)投資計(jì)劃安排210億元,155億元用于高速公路建設(shè),新建、續(xù)建27個(gè)項(xiàng)目共1665公里;55億元用于建設(shè)規(guī)模1800公里的省干線與農(nóng)村公路,以及重點(diǎn)運(yùn)輸樞紐建設(shè)。

      內(nèi)蒙古各地淡季報(bào)價(jià)總體平穩(wěn)。西部鄂爾多斯P.C32.5袋裝180-210元/噸,P.O42.5散裝260-290元/噸。

      相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽:

      一、大氣“國(guó)十條”開始落地 京津冀魯將限煤8300萬(wàn)噸

      去年9月份出臺(tái)的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》開始逐步落地。近日,環(huán)境保護(hù)部副部長(zhǎng)翟青表示,至2017年年底,京津冀魯四省市將削減煤炭消費(fèi)8300萬(wàn)噸,其中,北京市削減1300萬(wàn)噸,天津市削減1000萬(wàn)噸,河北省削減4000萬(wàn)噸,山東省削減2000萬(wàn)噸。

      二、京津冀城鎮(zhèn)群規(guī)劃研究今年啟動(dòng)

      規(guī)劃部門今年將開展京津冀城鎮(zhèn)群區(qū)域規(guī)劃研究,從空間發(fā)展、分區(qū)管制、城鎮(zhèn)體系、區(qū)域生態(tài)、交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面,提出規(guī)劃要點(diǎn)。

      三、去年前11個(gè)月我國(guó)碳交易額超過(guò)850萬(wàn)元

      2013年6月深圳市正式啟動(dòng)上線交易,截至去年11月,累計(jì)交易量超過(guò)13萬(wàn)噸二氧化碳,交易金額超過(guò)人民幣850萬(wàn)元。

      四、山西今年計(jì)劃投資210億元進(jìn)行公路建設(shè)

      今年,山西省公路建設(shè)投資計(jì)劃安排210億元,落實(shí)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》及山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案、集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃、運(yùn)輸樞紐建設(shè)規(guī)劃任務(wù),集中抓好國(guó)家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目、普通國(guó)道“瓶頸”路段及交通扶貧等項(xiàng)目建設(shè)。這是記者近日從山西省交通廳獲悉的。

      五、鐵路貨運(yùn)每噸公里上調(diào)1.5分

      國(guó)家發(fā)改委日前下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià)有關(guān)問(wèn)題的通知》,決定自2014年2月15日起,調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià),對(duì)全路實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營(yíng)業(yè)線貨物運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,貨物平均運(yùn)價(jià)水平每噸公里提高1.5分,鐵路貨物運(yùn)價(jià)由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)。

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