中建商砼龍?zhí)墩締⒂帽密嚮炷翗?biāo)識(shí)牌
據(jù)川鄂混凝土管理協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，以往90%至94%的攪拌站每年都會(huì)出現(xiàn)幾起乃至數(shù)十起運(yùn)輸罐車跑錯(cuò)工地和上錯(cuò)泵現(xiàn)象。中建商品混凝土成都公司龍?zhí)墩窘趯?shí)施了給泵車懸掛混凝土標(biāo)識(shí)牌的“金點(diǎn)子”，為罐車司機(jī)定準(zhǔn)方位，以杜絕這種失誤。
該站經(jīng)過(guò)周全統(tǒng)計(jì)和細(xì)致分析發(fā)現(xiàn)：混凝土運(yùn)輸罐車跑錯(cuò)工地、上錯(cuò)泵的機(jī)率雖小，但危害極大，必然釀成重大的質(zhì)量事故并直接威脅到建筑工程質(zhì)量。為此，大家想方設(shè)法，通過(guò)團(tuán)隊(duì)式切磋、“諸葛亮”會(huì)議和“頭腦風(fēng)暴”，終于在“質(zhì)量月”前夕的8月底找到了一個(gè)切實(shí)可行的“金點(diǎn)子”，即在混凝土泵車上懸掛反光標(biāo)識(shí)牌，并嚴(yán)謹(jǐn)周密地制定、耐心細(xì)致地宣貫了與之配套的兩項(xiàng)管理辦法，詳細(xì)規(guī)定了前臺(tái)和泵工如何使用反光標(biāo)識(shí)牌和駕駛員如何使用混凝土標(biāo)識(shí)牌。
從近兩周實(shí)施的實(shí)際情況來(lái)看，只要罐車司機(jī)、前臺(tái)（客服人員）和泵工都能夠嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定和具體細(xì)則，就能完全避免司機(jī)跑錯(cuò)工地、上錯(cuò)泵的失誤，從而完整有效地規(guī)避了許多攪拌站以往時(shí)而發(fā)生的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信譽(yù)的損失。
辦法規(guī)定開(kāi)盤(pán)前客服人員務(wù)必核實(shí)各項(xiàng)開(kāi)盤(pán)信號(hào)，協(xié)同泵工在將要開(kāi)盤(pán)的泵車上懸掛標(biāo)有泵送混凝土標(biāo)號(hào)信息的標(biāo)識(shí)牌。
罐車司機(jī)在開(kāi)車出站前需核實(shí)小票信息，將砼標(biāo)識(shí)牌翻至相應(yīng)標(biāo)號(hào)的頁(yè)碼，并再次確認(rèn)無(wú)誤后才可出站。而當(dāng)罐車到達(dá)工地上泵前還需仔細(xì)核對(duì)砼的標(biāo)號(hào)與該泵車上的標(biāo)識(shí)牌所顯示的強(qiáng)度等級(jí)是否一致，確認(rèn)后方才主動(dòng)出示小票讓泵工核對(duì)，以確保罐車與泵車標(biāo)識(shí)牌顯示的砼標(biāo)號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤，最后準(zhǔn)入澆筑階段。
由于泵車上懸掛的標(biāo)識(shí)牌為反光設(shè)計(jì)，即使在夜間，現(xiàn)場(chǎng)施工人員也能通過(guò)燈光清晰地看清標(biāo)識(shí)牌中所顯示的全部?jī)?nèi)容。為確保這“金點(diǎn)子”嚴(yán)格、持續(xù)、全面地貫徹實(shí)施，該站對(duì)未正確懸掛標(biāo)識(shí)牌或人為破壞標(biāo)識(shí)牌等可能出現(xiàn)的問(wèn)題也作出了明確的處罰規(guī)定，并對(duì)全體管理人員和班組長(zhǎng)提出了在實(shí)施這項(xiàng)“金點(diǎn)子”的同時(shí)必須強(qiáng)化宣傳教育和監(jiān)督，使“金點(diǎn)子”落地到位。
編輯：紀(jì)海波
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