經(jīng)歷近幾年的迅猛發(fā)展后，國(guó)內(nèi)水泥行業(yè)今年上半年迎來(lái)深幅調(diào)整，不利消息接踵而來(lái)：整頓樓市、減慢基建和固定投資、產(chǎn)能過(guò)剩、取消電價(jià)優(yōu)惠等，致使剛剛經(jīng)歷4萬(wàn)億瘋狂的水泥板塊表現(xiàn)遜于大市。

　　工信部8月8日公布的18個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單中，水泥企業(yè)“首當(dāng)其沖”占到762家。但此次重拳出擊被業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是水泥行業(yè)否極泰來(lái)的分水嶺。多家券商分析師接受》采訪時(shí)均認(rèn)為，淘汰落后產(chǎn)能將有助于在一定程度上緩解水泥行業(yè)供求矛盾，支持水泥價(jià)格走高，利好整個(gè)行業(yè)，尤其對(duì)淘汰比重較高地區(qū)的上市公司有利。

　　“預(yù)測(cè)水泥下半年價(jià)格走勢(shì)有些難，但我們所在的內(nèi)蒙古、吉林、陜西市場(chǎng)會(huì)比較樂觀，價(jià)格應(yīng)該保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)?！奔綎|水泥董秘李占軍日前接受《投資者報(bào)》采訪時(shí)，對(duì)下半年水泥行業(yè)略顯樂觀。

　　淘汰落后產(chǎn)能超1億噸

　　在多行業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩的背景下，政府今年對(duì)水泥落后產(chǎn)能的淘汰力度空前。早在今年5月27日，工信部就與各省區(qū)簽訂責(zé)任狀，要求確保今年計(jì)劃淘汰落后水泥產(chǎn)能9155萬(wàn)噸在第三季度前全部關(guān)停。

　　而8月初公布具體淘汰企業(yè)名單時(shí)，計(jì)劃要淘汰的落后產(chǎn)能進(jìn)一步增加，由9155萬(wàn)噸增至1.07億噸，增幅為17%，而且約占總產(chǎn)能的5%。而今年5月5日《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》僅要求5000萬(wàn)噸，淘汰幅度再次超出預(yù)期。

　　此次淘汰名單中的水泥企業(yè)大致分為三類：一類是水泥熟料生產(chǎn)線與配套的粉磨站一起淘汰的水泥生產(chǎn)企業(yè)；二類是落后的水泥熟料生產(chǎn)線；三類是單純的落后粉磨站?；谶@一分類，中信證券測(cè)算認(rèn)為，今年有效落后產(chǎn)能淘汰目標(biāo)為9650萬(wàn)噸。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，除西藏、上海和四川外，其余28個(gè)省市均有企業(yè)落后產(chǎn)能淘汰，淘汰產(chǎn)能超過(guò)500萬(wàn)噸的有河北、河南、山西、云南、浙江、遼寧、陜西、廣東省，河北淘汰落后產(chǎn)能更是達(dá)到1314萬(wàn)噸。

　　對(duì)于此次淘汰的可執(zhí)行性，國(guó)金證券認(rèn)為，在節(jié)能減排面臨壓力的大環(huán)境下，配套有良好的獎(jiǎng)懲機(jī)制，而且此次公示使落后水泥企業(yè)面臨直接的社會(huì)和輿論監(jiān)督壓力，更有理由相信此輪淘汰的可執(zhí)行性。而且，目前距離9月底只剩一個(gè)多月，淘汰目標(biāo)完成的概率較大。

　　事實(shí)上，自去年以來(lái)，政府部門對(duì)于新疆、黑龍江以外的省份已基本不再審批新建水泥生產(chǎn)線。包括中國(guó)建材、海螺水泥、冀東水泥在內(nèi)的骨干企業(yè)，最近兩年紛紛將擴(kuò)張的重心從新建生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向?qū)ΜF(xiàn)有產(chǎn)能進(jìn)行重組整合。

　　行業(yè)拐點(diǎn)初現(xiàn)

　　就在淘汰落后產(chǎn)能的呼聲不斷加大的同時(shí)，水泥行業(yè)卻在悄然醞釀著一場(chǎng)行業(yè)拐點(diǎn)。

　　最近，水泥和熟料價(jià)格都出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。安徽熟料價(jià)格從每噸210元漲至260元，水泥價(jià)格上漲了10~20元/噸；江蘇的熟料價(jià)格繼一周前上調(diào)15元/噸后再度上漲25元/噸，水泥價(jià)格也提高了30~25元/噸；浙江近期水泥價(jià)格已上漲了40~80元/噸，而且這些地區(qū)的庫(kù)存仍處于相對(duì)較低點(diǎn)。

　　瑞銀證券分析師密葉舟認(rèn)為，“平均來(lái)看，華東地區(qū)的熟料價(jià)格和水泥價(jià)格將分別漲至逾320元/噸和380元/噸?！?/FONT>