臺(tái)泥智能化船隊(duì)再添環(huán)保水泥船 交付后可減碳2806噸
11月21日，臺(tái)泥集團(tuán)旗下達(dá)和航運(yùn)與日本新來(lái)島造船廠舉行水泥專用船新造船簽約儀式。簽約儀式由臺(tái)泥集團(tuán)董事長(zhǎng)張安平與新來(lái)島造船廠董事村上孝信及丸紅商社航空船舶本部副本部長(zhǎng)中川聡共同簽署。這是達(dá)和航運(yùn)近三年購(gòu)入的第三艘新式環(huán)保水泥船，預(yù)計(jì)于2025年第1季交付加入營(yíng)運(yùn)。
船運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型
臺(tái)泥集團(tuán)近年來(lái)積極開展綠色轉(zhuǎn)型，達(dá)和航運(yùn)透過(guò)推動(dòng)數(shù)字智能化船隊(duì)管理、以及綠色港埠加入節(jié)能減碳的行列，自2020年起分階段完成船、岸端岸電系統(tǒng)建置，在船舶靠泊期間透過(guò)電纜連接使用岸上臺(tái)電電源，進(jìn)而暫停船上燃油發(fā)電機(jī)的使用，透過(guò)“以電代油”，降低屬輪泊港期間污染物排放量，從而改善港口空氣質(zhì)量，推動(dòng)綠色運(yùn)輸。隨著新造船與岸電設(shè)備的導(dǎo)入，搭配和平港、臺(tái)中港及高雄港港站系統(tǒng)上線，預(yù)估2025年可削減二氧化碳排放量近2,806噸，節(jié)約燃油約2,356噸，有效達(dá)成節(jié)能減碳目標(biāo)，為環(huán)境永續(xù)貢獻(xiàn)心力。
持續(xù)優(yōu)化節(jié)能減碳
張安平董事長(zhǎng)表示：“作為世界公民，我們都有一個(gè)‘國(guó)籍’——地球，我們應(yīng)該要盡力降低二氧化碳排放。全球貿(mào)易近90%是仰賴海上船舶運(yùn)輸，我們的港口與新造水泥船都有要求加設(shè)岸電，當(dāng)船舶靠泊后，不需要使用船上的燃油發(fā)電機(jī)，因此可以大幅降低二氧化碳及溫室氣體排放。我們期望到2025年、2030年，甚至2050年，都可以在船及設(shè)備上更優(yōu)化，持續(xù)朝節(jié)能減碳邁進(jìn)，也期待船廠可以設(shè)計(jì)出更環(huán)保有效率的船舶，一起對(duì)世界有所貢獻(xiàn)?！?nbsp;
丸紅商社航空船舶本部副本部長(zhǎng)中川聡指出：“新來(lái)島造船廠在日本是很知名的造船廠，很多專家共同建造水泥船，使水泥船的設(shè)備、性能、油耗效率不斷精進(jìn)，往永續(xù)發(fā)展邁進(jìn)?！?nbsp;
為進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中國(guó)水泥網(wǎng)將于2022年12月12-13日，在杭州舉辦以“探尋智造之路 構(gòu)建智慧工廠”為主題的“第四屆中國(guó)水泥智能化高峰論壇”和以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 減污降碳 綠色發(fā)展”為主題的“中國(guó)水泥行業(yè)綠色發(fā)展高峰論壇暨超潔凈排放技術(shù)交流大會(huì)”，誠(chéng)邀行業(yè)專家、水泥及智能化相關(guān)企業(yè)，深入探討水泥行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展。
編輯：孫蕾
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