今年鐵路基建投資大幅下降，令分享了幾年高鐵及鐵路建設(shè)紅利的供應(yīng)商和建筑商現(xiàn)在日子也開(kāi)始不好過(guò)。

　　昨天，鐵路通信信號(hào)設(shè)備商輝煌科技率先發(fā)布了2012年的半年報(bào)，469.98萬(wàn)元的虧損，較2011年同期的1390.86萬(wàn)元盈利，出現(xiàn)了明顯的滑坡。

　　此前，包括晉億實(shí)業(yè) 、鼎漢技術(shù) 、太原重工 在內(nèi)的多家高鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)上市公司，都發(fā)布了上半年的預(yù)虧公告，中鐵二局 、佳訊飛鴻 、世紀(jì)瑞爾 、特銳德 等相關(guān)企業(yè)，雖然依然可以盈利，但也預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)同比大幅下降。

　　上半年建設(shè)放慢

　　輝煌科技今年1~6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9449.9萬(wàn)元，比2011年同期下滑7.14%，公司指出，造成公司上半年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入下滑的主要原因，是上半年鐵路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，項(xiàng)目完工驗(yàn)收遲緩，公司整體經(jīng)營(yíng)環(huán)境不佳。

　　按照鐵道部年初制定的鐵路投資計(jì)劃，今年鐵路固定資產(chǎn)投資將達(dá)到5160億元，其中基建投資4060億元。但最新數(shù)據(jù)顯示，上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為1777.51億元，比上年同期減少1003.65億元，同比下降36.1%；基本建設(shè)投資1487.06億元，比上年同期減少934.89億元，同比下降38.6%。

　　這無(wú)疑不僅影響了鐵路相關(guān)設(shè)備提供商的招標(biāo)和交付進(jìn)度，也拖累著鐵路相關(guān)建筑商的收入和利潤(rùn)來(lái)源。

　　比如負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)的中國(guó)鐵建 ，今年一季度的營(yíng)業(yè)收入就同比下滑31.69%，凈利潤(rùn)同比下滑28.91%，相關(guān)分析人士更是預(yù)計(jì)，由于上半年鐵路建設(shè)投資復(fù)蘇依然緩慢，中國(guó)鐵建的中報(bào)業(yè)績(jī)?nèi)钥赡艹霈F(xiàn)較大滑坡。

　　同樣感受到行業(yè)寒意的還有中國(guó)南車(chē) 、中國(guó)北車(chē) 等鐵路車(chē)輛制造商。一位鐵路機(jī)車(chē)制造商公司的內(nèi)部人士就告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，與往年一年動(dòng)輒1000多臺(tái)的機(jī)車(chē)招標(biāo)相比，上半年的機(jī)車(chē)招標(biāo)議標(biāo)數(shù)量不多，而價(jià)格更高的動(dòng)車(chē)組招標(biāo)，更是至今沒(méi)有啟動(dòng)。由于鐵路建設(shè)相關(guān)進(jìn)程在放緩，并且此前幾年的訂單招標(biāo)過(guò)密，預(yù)計(jì)今年鐵道部的動(dòng)車(chē)和機(jī)車(chē)新訂單會(huì)比往年要少。

　　下半年趕工期？

　　不過(guò)，上述內(nèi)部人士也對(duì)本報(bào)記者透露，按照以往的慣例，下半年的鐵路建設(shè)投資一般都會(huì)比上半年要多一些，從6月的鐵路相關(guān)投資數(shù)據(jù)來(lái)看，固定資產(chǎn)和基本建設(shè)投資已經(jīng)開(kāi)始回暖，環(huán)比5月份分別增長(zhǎng)20%和28%，這也意味著，下半年相關(guān)企業(yè)的訂單和業(yè)績(jī)，也有望有所改觀(guān)。

　　在鐵路建設(shè)“大躍進(jìn)”的2007~2010年，這幾年1-5月累計(jì)鐵路基建實(shí)際投資額占當(dāng)年全部基建投資總額的比例分別為：25.94%、16.89%、24.83%和24.71%，下半年的投資額都會(huì)比上半年有所加速。不過(guò)進(jìn)入2011年，開(kāi)始出現(xiàn)單月鐵路基建投資額逐月下滑，而在2012年1~5月份，鐵路基本建設(shè)投資額為1054億，占全年基本建設(shè)投資任務(wù)的26%，6 月份的投資比5 月份環(huán)比增加了約100 億元。

　　在昨天公布的半年報(bào)中，輝煌科技也表示，6月份后，鐵路招投標(biāo)工作開(kāi)始趨于正常，項(xiàng)目建設(shè)逐步啟動(dòng)，預(yù)計(jì)今年第三季度鐵道部鐵路建設(shè)投資額會(huì)有所增加。而隨著鐵路招標(biāo)工作趨于正?；?、各基本建設(shè)項(xiàng)目施工陸續(xù)恢復(fù)、鐵路融資環(huán)境良性發(fā)展，預(yù)計(jì)今年下半年鐵路基本建設(shè)投資將迎來(lái)恢復(fù)性增長(zhǎng)。

　　“上半年投資僅完成全年任務(wù)的三分之一，下半年投資力度顯然會(huì)加大?！惫獯笞C券 也在其最新研報(bào)中指出，鐵路基建投資的逐步回升，下半年鐵路機(jī)械有望回暖。

　　中銀國(guó)際的分析師許民樂(lè)也認(rèn)為，目前鐵路工程的逐步復(fù)工，將帶動(dòng)鐵路設(shè)備向好發(fā)展，三季度或?qū)⒂兴w現(xiàn)，而隨著年內(nèi)哈大、京石、石武等高鐵的開(kāi)通，未來(lái)大規(guī)模啟動(dòng)動(dòng)車(chē)組招標(biāo)也將是大概率事件。

　　不過(guò)，也有鐵路相關(guān)儲(chǔ)量制造商對(duì)本報(bào)記者坦陳，由于整個(gè)鐵路的大盤(pán)子在壓縮，預(yù)計(jì)以后每年的采購(gòu)額可能與今年類(lèi)似，“今年兩家制造商除了新訂單，還有過(guò)去幾年積累的一些在手訂單做鋪墊，也許明年將要面對(duì)拐點(diǎn)的挑戰(zhàn)?！?/FONT>