京滬高鐵跨雙龍街中橋完成混凝土澆注
元月29日，經(jīng)過(guò)40多個(gè)小時(shí)地拼搶?zhuān)需F四局四公司南京南站四隊(duì)施工的京滬高速鐵路跨雙龍街中橋連續(xù)梁順利澆注完成。
京滬高鐵跨雙龍街中橋設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是三線橋，橋梁中心里程為：DK1019+777.55,橋梁全長(zhǎng)：101.66m,與雙龍街道路中心斜角78.54°，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁承臺(tái)基礎(chǔ)，橋墩為矩形實(shí)體墩，橋臺(tái)為矩形空心橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)為（25+38+25）m現(xiàn)澆連續(xù)梁，共澆注混凝土約2640方。
前期受干休所拆遷影響，跨雙龍街中橋施工進(jìn)展一度受阻，工期緊迫，但南站四隊(duì)不等不靠，積極籌劃，與地方溝通協(xié)商，在拆遷啟動(dòng)后第一時(shí)間組織人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，在保證安全質(zhì)量的同時(shí)，加快施工進(jìn)度，確保了節(jié)點(diǎn)工期的完成。由于雙龍街是交通干道，車(chē)流量大，對(duì)混凝土澆注過(guò)程中的安全防護(hù)要求極高，在現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)梁澆注過(guò)程中，南站四隊(duì)安質(zhì)人員全程監(jiān)控，排查隱患，技術(shù)人員時(shí)刻控制混凝土澆注的速度與質(zhì)量，確保了現(xiàn)場(chǎng)施工的安全有序可控。
在全體人員的努力下，順利地完成了京滬高鐵跨雙龍街中橋連續(xù)梁的澆注，為京滬高鐵的按期貫通貢獻(xiàn)了力量。
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