粵東一批重大項(xiàng)目將在2011年底前動(dòng)工或完工
粵東地區(qū)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，汕頭到揭西高速公路、廣梅汕鐵路汕頭段增建二線等重大項(xiàng)目將在2011年底前動(dòng)工或完工。
八月底廣東省出臺(tái)《中共廣東省委、廣東省人民政府關(guān)于促進(jìn)粵東地區(qū)實(shí)現(xiàn)“五年大變化”的指導(dǎo)意見》，給粵東地區(qū)的振興崛起帶來新契機(jī)，其重大利好首要體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)粵東地區(qū)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的對(duì)接、互聯(lián)。
本月9日至10日，廣東省交通廳組織召開揭東(登崗)至惠來高速公路線路評(píng)審會(huì)。該會(huì)緊隨汕頭至揭西高速公路可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)后召開。汕頭至揭西高速公路工程力爭(zhēng)在2010年下半年開工建設(shè)，全長(zhǎng)約87公里。項(xiàng)目建成將緩解國(guó)道三二四線的交通壓力，進(jìn)一步完善廣東省高速公路網(wǎng)、優(yōu)化東翼地區(qū)路網(wǎng)布局，形成汕頭通往珠三角地區(qū)及粵西地區(qū)的另一條快捷通道。
《指導(dǎo)意見》推出了39個(gè)重大項(xiàng)目和12項(xiàng)重大事項(xiàng)。其中包括建設(shè)汕梅高速公路汕頭至揭陽(yáng)段、汕頭到揭西高速公路、揭東登崗至洪陽(yáng)高速公路、揭東到惠來高速公路、深汕鐵路廣東段、廣梅汕鐵路龍川至龍湖南段電氣化改造、廣梅汕鐵路汕頭段增建二線等，要求各項(xiàng)目在2011年底前動(dòng)工或完工。
目前，在汕頭境內(nèi)開工的高速公路有汕頭經(jīng)普寧到揭西的高速公路，揭東經(jīng)汕頭到惠來的高速公路，汕頭往揭陽(yáng)到梅州的高速公路，這三條高速公路將在2011年建成通車。
跨海連接廣東省內(nèi)唯一海島縣的南澳大橋工程目前四個(gè)標(biāo)段全面開工建設(shè)，南澳大橋工程自動(dòng)工以來，共完成了土建、鋼管樁、鋼絞線等主要材料和配套設(shè)施、工程保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)等投招標(biāo)工作，組織了承載力、靜載、超聲波、海工混凝土配合比等重要施工數(shù)據(jù)的試驗(yàn)與檢測(cè)。
廈深鐵路潮安段自去年11月開工建設(shè)以來，各項(xiàng)工程建設(shè)進(jìn)展順利，目前已完成年度投資計(jì)劃一半，截至8月13日，鉆孔樁完成設(shè)計(jì)數(shù)量的56.1%。貫穿整個(gè)粵東的廈深鐵路預(yù)計(jì)2011年通車，屆時(shí)列車時(shí)速250公里，建成后廈門到深圳不用3小時(shí)。
服務(wù)汕頭、潮州、揭陽(yáng)三市1300多萬(wàn)居民的潮汕機(jī)場(chǎng)，于6月正式開工建設(shè)，工程進(jìn)展順利。機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)一條長(zhǎng)2800米、寬45米的跑道，站坪面積16萬(wàn)平方米，停機(jī)位達(dá)21個(gè)，可滿足波音767等級(jí)飛機(jī)的起降要求。這個(gè)經(jīng)歷了15年審批長(zhǎng)跑的項(xiàng)目建成后，將結(jié)束粵東無(wú)民用空港的歷史。
廣梅汕鐵路電氣化改造，廣梅汕鐵路汕頭段增建二線都將于2011年前開工建設(shè)；揭東(登崗)至惠來高速公路可望明年底開工；汕頭廣澳港區(qū)一期工程三號(hào)、四號(hào)泊位沉箱已完成安裝，正進(jìn)行滾裝碼頭后方棱體拋填，進(jìn)港公路全線完成征地任務(wù)的85%以上。
以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，正為打造全新粵東和粵東地區(qū)可以持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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