重慶外環(huán)水土嘉陵江特大橋第一片40mT梁成功架設(shè)
40mT梁橫跨嘉陵江
40mT梁起吊前準(zhǔn)備
40mT梁成功架設(shè)
2009年5月3日上午10：30分，重慶外環(huán)高速公路水土嘉陵江特大橋(引橋)右線(xiàn)第一片40mT梁成功架設(shè)，為水土嘉陵江特大橋右線(xiàn)的全面貫通奠定了基礎(chǔ)。
重慶外環(huán)水土嘉陵江特大橋分為左線(xiàn)橋和右線(xiàn)橋，左右設(shè)計(jì)線(xiàn)間距8m。主橋跨徑組合為138.5m+245m+138.5m，主橋長(zhǎng)度為522m。連續(xù)剛構(gòu)上部采用三向預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，主梁采用單箱單室截面，引橋布置為3×40米先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁。全橋共有中梁30片，邊梁12片。主梁每跨有7片梁，梁高2.5m，預(yù)制梁安裝平均重量為中梁132.7噸，邊梁122.9噸。施工現(xiàn)場(chǎng)配置40米架橋機(jī)一臺(tái)，跑車(chē)一套，75噸龍門(mén)桁車(chē)一套。架梁公司經(jīng)理徐新國(guó)、苗喬鎮(zhèn)親赴現(xiàn)場(chǎng)指揮架橋機(jī)的施工。T梁由內(nèi)向外逐片架設(shè)，先架設(shè)中梁。
在此架設(shè)期間，由于所架設(shè)的T梁橫跨碚水路，來(lái)往車(chē)流量大，行車(chē)安全問(wèn)題顯得尤為重要。項(xiàng)目部為保障施工安全正常進(jìn)行，特在T梁架設(shè)下方橫跨碚水路兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)門(mén)洞，保證車(chē)輛正常運(yùn)行。在門(mén)洞上部鋪設(shè)木板以防止墜物，每側(cè)安排人員疏導(dǎo)車(chē)輛，以防止施工對(duì)過(guò)往車(chē)輛造成事故。
重慶外環(huán)施工現(xiàn)在已經(jīng)接近尾期，主體工程已經(jīng)完工。水土嘉陵江特大橋左右線(xiàn)40mT梁已經(jīng)全部預(yù)制完成，為按期完成業(yè)主下發(fā)的工程任務(wù)，保證工期的順利完成奠定了基礎(chǔ)。
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