江蘇400億元投向機場建設
江蘇省計劃2011～2020年，投資400億元加快各地航空機場建設，其中包括再建兩個民用機場，使該省在全國范圍內率先普及航空運輸服務。
“十一五”期間，江蘇省用于各地機場建設總投資為50億元。為拉動內需應對當前金融危機，同時也為重新布局機場結構體系，彌補過去不盡科學的航空運輸狀況，該省近日又進一步明確2011～2020年投資400億元，用于加大對各地機場建設投資，確保所有縣級城市及人口10萬以上的城鎮(zhèn)，在地面交通100公里和1小時車程內享受到航空服務，使本省率先普及航空運輸服務。
目前，江蘇共有7個民用機場和兩個待建民用機場。根據規(guī)劃，至2020年，江蘇將形成新的民用機場布局體系：南京祿口國際機場和蘇南（碩放）機場是兩個樞紐，連云港機場是1個大型機場，其余6個則屬中型機場，包括徐州觀音機場、南通興東機場、常州奔牛機場、鹽城南洋機場、淮安機場、蘇中機場。
“十一五”期間，江蘇省用于各地機場建設總投資為50億元。為拉動內需應對當前金融危機，同時也為重新布局機場結構體系，彌補過去不盡科學的航空運輸狀況，該省近日又進一步明確2011～2020年投資400億元，用于加大對各地機場建設投資，確保所有縣級城市及人口10萬以上的城鎮(zhèn)，在地面交通100公里和1小時車程內享受到航空服務，使本省率先普及航空運輸服務。
目前，江蘇共有7個民用機場和兩個待建民用機場。根據規(guī)劃，至2020年，江蘇將形成新的民用機場布局體系：南京祿口國際機場和蘇南（碩放）機場是兩個樞紐，連云港機場是1個大型機場，其余6個則屬中型機場，包括徐州觀音機場、南通興東機場、常州奔牛機場、鹽城南洋機場、淮安機場、蘇中機場。
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