中鐵四局箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
圖為箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
近日，中鐵四局二公司舟山經(jīng)理部的60米預(yù)制箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)自動(dòng)化控制技術(shù)研究順利通過了浙江省舟山連島工程金塘大橋項(xiàng)目專項(xiàng)技術(shù)鑒定會(huì)專家以及浙江省交通廳的科技鑒定。該技術(shù)對(duì)同類結(jié)構(gòu)的蒸養(yǎng)控制具有推廣應(yīng)用價(jià)值，研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前該技術(shù)正在申報(bào)國(guó)家專利。
中鐵四局二公司舟山經(jīng)理部結(jié)合大型預(yù)制箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)及混凝土構(gòu)件自動(dòng)化養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，提出了箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)自動(dòng)化控制技術(shù)。它能根據(jù)混凝土內(nèi)部水化溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)到最佳溫度，做到保溫保濕，并有效地避免早期裂縫，提高箱梁施工質(zhì)量，加快制梁臺(tái)座周轉(zhuǎn)率，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果顯著。同時(shí)，它還總結(jié)了適合本橋海工耐久性混凝土的溫度蒸養(yǎng)變化曲線，采用“大范圍多點(diǎn)測(cè)量、分段控制”的方法，解決了箱梁內(nèi)溫度梯度差及梁體與外部環(huán)境溫度差的控制問題。這項(xiàng)成套微機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)，既可方便設(shè)定工藝曲線，又能單獨(dú)或同時(shí)對(duì)處于不同蒸養(yǎng)階段的箱梁進(jìn)行多點(diǎn)溫度自動(dòng)檢測(cè)、控制，并具有實(shí)時(shí)溫度超差報(bào)警功能，形成了適合大規(guī)模生產(chǎn)大型預(yù)制混凝土箱梁的蒸養(yǎng)技術(shù)。
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