福廈漳高速擴(kuò)建福泉段6月動(dòng)工
福廈漳高速擴(kuò)建工程已于去年12月28日正式開(kāi)工建設(shè)，先行開(kāi)工的泉廈段施工進(jìn)展順利。記者昨日獲悉，作為整個(gè)擴(kuò)建工程重要組成部分的福泉段擴(kuò)建工程有望在6月底正式開(kāi)工建設(shè)，從泉州出發(fā)的車輛分流路線也基本確定。
重、貨車將分流至國(guó)道
整個(gè)福廈漳擴(kuò)建工程起于福州黃石互通，止于漳州漳詔高速公路的東園(漳州港互通)，全長(zhǎng)267.28km，投資182.09億元。按照計(jì)劃，交通部門把擴(kuò)建工程分為福泉、泉廈、廈漳三段實(shí)施，其中福泉段是里程最長(zhǎng)的一段。
據(jù)了解，擴(kuò)建中大部分路基施工和部分橋梁基礎(chǔ)施工階段，全線不進(jìn)行交通管制和分流；待工程進(jìn)入結(jié)構(gòu)物拆除、橋梁拼接和路面施工階段(約在2008年12月)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要，采取重車、貨車分流到國(guó)道、省道行駛，小車、客車局部并道行駛；當(dāng)個(gè)別路段施工實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)，需短時(shí)間中斷交通；其他隧道、橋梁等節(jié)點(diǎn)施工時(shí)，管理部門會(huì)臨時(shí)管制交通。
受擴(kuò)建影響，從泉州出省向南至廣東、向北至浙江等地的車輛會(huì)受到比較大的影響。根據(jù)我省制定的省際疏導(dǎo)分流方案，司機(jī)可選擇福銀高速、浦南高速、龍長(zhǎng)高速、漳龍高速和國(guó)道、省道等多條線路行駛。施工期間，如果涉及封閉施工，確需進(jìn)行交通管制，交通管理部門將提前5日向社會(huì)公告。
泉州過(guò)境車有兩條分流線路
隨著工程的推進(jìn)，泉廈段的重、貨車分流方案也已初步確定，泉州過(guò)境車輛可通過(guò)兩條路線、四座橋梁進(jìn)行分流。
第一條分流路線是，車輛走324國(guó)道(西福附近)經(jīng)過(guò)307省道(朋山隧道)至江濱北路，通過(guò)順濟(jì)新橋(筍江橋)接上324國(guó)道線。該路線有4個(gè)車道，局部路段有6個(gè)車道。第二分流路線，車輛可走324國(guó)道線經(jīng)坪山路過(guò)刺桐大橋接上324國(guó)道線。該路線大多數(shù)路段4個(gè)車道，局部路段6個(gè)車道。交通部門表示，這兩條分流路線基本可承擔(dān)高速公路分流交通量，只是個(gè)別路段需要加強(qiáng)交通管制。
另外，從泉州至廈門的路段分流也有兩條線路可走，第一條可從南安水頭經(jīng)沿海通道內(nèi)線接201省道線(石井鎮(zhèn)-廈門市境內(nèi))、翔安大道、海翔大道上同安灣大橋，接上206省道線(同集路)；第二條繞行路線可由晉江高速公路收費(fèi)站經(jīng)308省道線過(guò)佘店環(huán)島接201省道線進(jìn)入廈門翔安。
目前，泉州市公路部門已開(kāi)始改造分流線路的相關(guān)路面，月底前可全部完工；廈門區(qū)間的分流路線改造有望在4月底前完工。
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