南京公布2008城建方案
城市道路的建設(shè)，總是牽涉到千家萬戶的居住、出行、住房價值等等。昨日，南京市公布了2008年“城市規(guī)劃、建設(shè)和管理任務(wù)組織實施方案”，今年南京市路橋建設(shè)將有以下幾個大動作。
緯三路過江通道
緯三路過江通道將在今年正式開工。緯三路過江通道呈西北—東南走向，江北連接定向河路，與浦珠路相交，經(jīng)潛洲中部、梅子洲尾部過江，與主城的定淮門大街、新模范馬路、玄武湖隧道相連，直接連接南京城市中心和浦口新市區(qū)中心。其設(shè)計時速初步定為60千米或80千米，為雙向六車道。項目預(yù)計總投資達30億元，3年左右完成。
緯七路東進西延
緯七路東進工程已經(jīng)于2008年1月1日正式圍擋動工。緯七路東進方案是一直向東延伸的高架將在大明路以東落地，和地面道路重合，以隧道形式下穿大校場機場地塊，然后在常家圩附近鉆出地面與繞城公路對接。相關(guān)人士告訴記者，隧道的引線以及暗埋段的總長度有望超過2000米。東延道路的路幅寬度為50米—66米，設(shè)置雙向六車道。
緯七路西延工程已經(jīng)開始進行拆遷。緯七路西延工程建設(shè)周期為一年，主體工程將于2008年9月份與夾江大橋同步建成。
漢口路西延
漢口路西延工程將于今年開工。漢口路西延工程，初步規(guī)劃是以隧道的形式由漢口西路與虎踞關(guān)路交界口開始，下穿河海大學(xué)、虎踞路、秦淮河，至河西龍園南路，新辟一條主城與河西間的快速通道，緩解河西與主城之間早晚高峰交通擁堵的狀況。
根據(jù)目前透露的信息，漢口路西延工程初步方案是從漢口西路出發(fā)，建一條長度在2000米左右雙向六車道隧道，到河西后與龍園東路（經(jīng)四西路，秦淮河邊）對接，直抵河西新城。
玄武大道快速化改造
玄武大道（312國道南京段）快速化改造工程將于今年開工。這次快速化改造的范圍是從九華山隧道北出口出發(fā)，直到繞城公路東楊坊立交，全線長達7.12公里，是繼南京“井”字形快速內(nèi)環(huán)之后又一條快速化改造道路。該項目總投資超過1億元，預(yù)計2009年完成。屆時從新莊出發(fā)，開車只要10分鐘左右就可以抵達仙林新市區(qū)了。
新莊立交橋改造
新莊立交橋?qū)⒃诮衲赀M行二期改造。南京市建委有關(guān)人士表示，二期改造方案的原則是“立交改造”，也就是說，在將來改造后，新莊立交將成為一座真正的立交橋，將是連接五條快速通道和一條城市主干道的互通式立交橋。
除了以上這些重要道路改造以外，2008年還將完成苜蓿園大街南下、石楊路、顧家營路南延等一批主次干道及支路的拓寬改造，完成柳營西路南延等一批自籌補貼道路建設(shè)任務(wù)。此外，還將結(jié)合地鐵二號線一期等工程，續(xù)建完成半山園、二條巷、軍區(qū)總院門前等6個地下過街通道，完成草場門、五塘廣場、鹽倉橋、四平路、邁皋橋等一批交通環(huán)島改造等。
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