明年年底,長春市將有一條寬敞美觀的大道，與長春市民和外來賓客見面。總長68公里,總投資70億元！這條大道創(chuàng)造了一個紀錄——目前長春市有史以來市政基礎設施建設史上規(guī)模最大的單項工程！

　　20日，長春市建委副主任李延升向記者介紹了長春市正在建設的四環(huán)路。

　　為什么要建四環(huán)路？

　　長春三環(huán)與繞城高速公路之間沒有道路。四環(huán)路的建設是聯(lián)系五城區(qū)、各開發(fā)區(qū)、各組團的需要。

　　省委常委、長春市委書記高廣濱到任不久在視察工作時，就關注了四環(huán)路的建設規(guī)劃和建設情況，并且稱四環(huán)路是“長春城建1號工程”。長春市市長崔杰在擔任市長后的第一個有效工作日，第一件事就是視察四環(huán)路。由此足可以看出長春市對四環(huán)路的高度重視。

　　李延升說，四環(huán)路建成后，不僅能夠連接長春市內(nèi)的五個老城區(qū)，還會連起汽車廠、汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、凈月潭旅游開發(fā)區(qū)、興隆山玉米工業(yè)區(qū)以及正在建設的西客站。四環(huán)路的建設對長春北部和西部的開發(fā)起著很大的促進作用。

　　此外，長春市地形呈樹葉形狀，繞城線是89公里，繞城線內(nèi)部的面積是520平方公里，而在三環(huán)與高速公路之間目前沒有道路。另外，長春市目前的一環(huán)二環(huán)三環(huán)以及正在建設的四環(huán)和繞城高速公路并不是一個同心圓。東部和南部的二環(huán)和三環(huán)是交織在一起的，長春市急需一條道路，將這些區(qū)域連接起來。

　　“為此，四環(huán)路的建設是聯(lián)系五城區(qū)、各開發(fā)區(qū)、各組團的需要，是交通增長的現(xiàn)實需要，也是經(jīng)營城市、提升沿線土地價值、完善路網(wǎng)體系的需要?！崩钛由f。

　　四環(huán)路有什么特點？

　　橋多：將新建19座；橋美：將建長春最大立交橋及最美的月亮橋

　　四環(huán)路在建設的過程中，長春市將會增加19座橋梁，其中包括8座立交橋。而102國道跨長沈鐵路立交橋則是長春市迄今為止最大的立交橋，這座橋的總長達到1700米。此外，四環(huán)路的建設中，人民大街上還建設了首座立交橋，也就是102國道下穿人民大街立交橋。這兩座立交橋在今年9月底都能夠通車。

　　另外，在小南火車站的位置也將出現(xiàn)一座互通式立交橋。小南火車站在長春北部的棚戶區(qū)內(nèi)，由于有鐵路從中穿過，這里也成為亞泰大街與北三環(huán)路之間的瓶頸，小南火車站處的立交橋的建設將成為連接亞泰大街與北三環(huán)路的交通節(jié)點，是一個重要的聯(lián)系線。

　　“四環(huán)路建設的另一個特點就是有些建設項目是以前從來都沒有的。比如102國道跨伊通河大橋，外觀的設計特點在國內(nèi)是沒有的。名字就是102國道跨伊通河月亮拱橋?！崩钛由f，該橋結(jié)構(gòu)采用單片拱的鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu)，橋長260米。

　　“當時在設計這座大橋的時候，王學戰(zhàn)副市長要求用國內(nèi)一流的設計單位來完成這座大橋的設計。最后的方案是在幾十個方案中經(jīng)過幾次選擇選出來的。”李延升說，這座大橋象征著長春市君子蘭城，同時也能讓人看到電影城的含義，而當你看到大橋的第一眼，你會立即想到北京奧運會的“鳥巢”建筑。

　　據(jù)介紹，這座大橋的長度也是目前長春市河上橋梁最長的一座，總長度達500米，相當于目前長春市伊通河上最長的橋梁的三倍?！耙驗?02國道跨伊通河大橋建設位置在伊通河上方，距離新立城水庫近，屬于伊通河的生態(tài)保護地，沒有防護堤，橋能從漫灘開始建，所以橋的長度就能建設到500米。”

　　近期，該橋?qū)㈤_始基礎建設工作，上凍前完成橋梁基礎工程，力爭明年年末建成通車。

　　四環(huán)路工程概況

　　聯(lián)絡線道路建設現(xiàn)狀：聯(lián)絡線沿線現(xiàn)狀道路有小城子街、北環(huán)城路（三環(huán)）、東環(huán)城路、東榮大路和長吉北線（G302國道）。
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