蘭州白云黃河大橋設(shè)計(jì)方案出爐
1號(hào)方案：“金城雄關(guān)”
2號(hào)方案：“綠色暢想”
3號(hào)方案：“黃河日出”
蘭州市是黃河唯一穿城而過的省會(huì)城市，加之兩山夾一河的特殊地理環(huán)境，橋梁對(duì)城市交通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著極其重要的作用。7月18日，記者從蘭州市城投公司獲悉，列入蘭州市2007年城建計(jì)劃的重點(diǎn)橋梁工程——白云黃河大橋即將于9月30日開工興建，而該橋通過全國(guó)范圍內(nèi)的方案征集，3套評(píng)審得分最高、各具特色的白云黃河大橋設(shè)計(jì)方案已于當(dāng)天新鮮出爐。 今日，金城市民可通過本報(bào)熱線96555對(duì)這3套設(shè)計(jì)方案發(fā)表具體意見和看法。
據(jù)介紹，白云黃河大橋的總投資達(dá)到了9000萬元，該橋位于蘭州市城關(guān)區(qū)，南起白云觀，橫跨黃河連通北岸的金城關(guān)，橋長(zhǎng)300米，寬約30米。城建部門對(duì)白云黃河大橋的角色定位是：它是解決城關(guān)區(qū)南北交通不暢的城市橋梁；其作用之一是進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，二是代替中山橋目前僅是景觀橋，只允許非機(jī)動(dòng)車輛通行的交通作用，三是連接白云觀、金城關(guān)和白塔山三景區(qū)，促進(jìn)旅游業(yè)的開發(fā)。
白云黃河大橋設(shè)計(jì)方案于今年6月開始面向全國(guó)征集，7月18日，該橋的設(shè)計(jì)方案評(píng)選在蘭州市城投公司會(huì)議室緊張進(jìn)行。據(jù)介紹，本次方案征集收到上海市政設(shè)計(jì)院、上海城建設(shè)計(jì)院、廣州市政設(shè)計(jì)院、林同琰國(guó)際（重慶）工程咨詢公司／蘭州城建設(shè)計(jì)院（聯(lián)營(yíng)體）4家設(shè)計(jì)院提交的方案12套。
方案評(píng)選會(huì)上，專家組認(rèn)真審閱了12套設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過充分討論最后遴選出了3套獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)方案，供蘭州市政府常務(wù)會(huì)議參考決定。其中，1號(hào)方案為林同琰國(guó)際（重慶）工程咨詢公司與蘭州城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的“金城雄關(guān)”，突出了“金城關(guān)”的文化主題；2號(hào)方案為上海市政設(shè)計(jì)院的“綠色暢想”，造型有力度感而又不失柔美；3號(hào)方案為上海城建設(shè)計(jì)院的斜跨拱橋“黃河日出”，造型優(yōu)美獨(dú)特。
在當(dāng)天的專家評(píng)選會(huì)上，專家們提出了具有針對(duì)性的意見：白云黃河大橋位于城關(guān)黃河大橋和小西湖黃河大橋之間，距城關(guān)黃河大橋2．2公里，距小西湖黃河大橋1．8公里，白云黃河大橋功能定位應(yīng)為交通景觀橋，主要的跨河交通由城關(guān)黃河大橋和小西湖黃河大橋承擔(dān)，白云黃河大橋的交通性質(zhì)為城市I級(jí)次干道，僅起到輔助交通的作用；考慮到地形條件的限制和景觀要求，不宜建設(shè)大型互通式立交，以避免誘發(fā)大量的交通流，破壞兩岸休閑和諧的氣氛；白云黃河大橋位于黃河風(fēng)情線的核心地段，橋型的選擇不宜過于高大宏偉，以免弱化中山橋及其周圍的景觀。
專家組同時(shí)還建議，遴選出的方案還應(yīng)結(jié)合其它方案的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)該路段需進(jìn)行交通分析，南北濱河路應(yīng)考慮人行過街通道，實(shí)現(xiàn)人車分流，北濱河路考慮規(guī)劃白塔山隧道；大橋南、北橋頭堡可設(shè)置廣場(chǎng)或較寬的人行道空所，供行人參觀游覽，結(jié)合此處的歷史、文化要素設(shè)置小品，使其成為蘭州一景。
相關(guān)鏈接 白云黃河大橋三套設(shè)計(jì)方案
方案一：“金城雄關(guān)”
林同琰國(guó)際（重慶）工程咨詢公司／蘭州城建設(shè)計(jì)院（聯(lián)營(yíng)體）設(shè)計(jì)的“金城雄關(guān)”拱橋，橋面總寬29．5米；該橋以“關(guān)”為主題，非常適合金城關(guān)的特點(diǎn)，拱的幾何曲線及主墩的造型充分體現(xiàn)了“關(guān)”的景觀效果，與城市文化有較好的銜接。
方案二：“綠色暢想”
上海市政設(shè)計(jì)院的“綠色暢想”，該方案造型典雅優(yōu)美，與中山橋交相輝映，堪稱中山橋的姊妹橋，能夠很好地與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)；全橋以方形構(gòu)件為主，配以圓形截面的三角形撐桿，給人以力度感的同時(shí)不失柔美，同時(shí)又保證了視覺的通透性。
方案三：“黃河日出”
上海城建設(shè)計(jì)院的斜跨拱橋“黃河日出”，根據(jù)白云橋與河岸斜交的布局走向，設(shè)計(jì)出了獨(dú)具特色的斜跨拱橋，巧妙地解決了橋線與岸線的關(guān)系；主跨斜拱新穎的拱形給人以自然流暢的視覺感受，黃河上一輪緩緩上升的紅日形象，與自然景觀水乳交融。
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