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    工程機(jī)械進(jìn)入快速發(fā)展階段

    2007-01-30 00:00
       溫和的宏觀調(diào)控和迅猛的出口增長(zhǎng)將使工程機(jī)械行業(yè)的周期性波動(dòng)減弱,工程機(jī)械將持續(xù)5-10年的快速增長(zhǎng)。我們給予行業(yè)“推薦”的投資評(píng)級(jí)。在業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)和估值提升的雙重效應(yīng)作用下,優(yōu)勢(shì)企業(yè)仍將表現(xiàn)強(qiáng)勁。

      國(guó)際市場(chǎng)成為新增長(zhǎng)點(diǎn)

      工程機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)特點(diǎn)是多品種小批量,屬于技術(shù)密集、勞動(dòng)密集、資本密集行業(yè)。多品種小批量的生產(chǎn)不能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn),勞動(dòng)力成本就非常關(guān)鍵,而中國(guó)在勞動(dòng)力成本方面具有非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),勞動(dòng)成本大約是發(fā)達(dá)國(guó)家的10%,加上國(guó)產(chǎn)零部件、土地、折舊成本的優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格可以比國(guó)際產(chǎn)品低20%-40%;工程機(jī)械屬于中端技術(shù)行業(yè),通過引進(jìn)國(guó)外技術(shù)和自主研發(fā),中國(guó)企業(yè)已經(jīng)開始具備自主創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)換代的能力,中國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)完全具備參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。

      經(jīng)過10多年的發(fā)展,我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從進(jìn)口替代開始走向國(guó)際市場(chǎng),從03年開始,我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口額開始出現(xiàn)了下降,而出口一直保持40%以上的高增長(zhǎng),2006年1-9月行業(yè)出口收入增長(zhǎng)74.2%,并首次超過了進(jìn)口金額。

      估值提升與業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)雙重效應(yīng)顯現(xiàn)

      國(guó)內(nèi)的鐵路建設(shè)、十一五規(guī)劃的大型基礎(chǔ)工程建設(shè)等驅(qū)動(dòng)因素在未來2-3年內(nèi)都將持續(xù)存在,而隨著我國(guó)進(jìn)入工業(yè)化、城市化加速發(fā)展期,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資也將是一個(gè)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的過程;工程機(jī)械行業(yè)剛剛從進(jìn)口替代走向出口,出口的發(fā)展還處于初始階段,國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)在技術(shù)的自主研發(fā)、產(chǎn)品性能等方面與發(fā)達(dá)國(guó)家差距并不大,依托勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì),隨著國(guó)際銷售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)體系的逐漸建立和國(guó)際品牌的逐步樹立,工程機(jī)械的出口將是一個(gè)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

      我們認(rèn)為,工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)中長(zhǎng)期的上升周期,行業(yè)增長(zhǎng)的確定性將逐漸提高,市場(chǎng)對(duì)行業(yè)短期波動(dòng)的擔(dān)憂會(huì)逐漸弱化,行業(yè)整體估值水平將逐步上升,在業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)和估值提升的雙重效應(yīng)的作用下,工程機(jī)械股票仍將表現(xiàn)強(qiáng)勁,我們給予行業(yè)“推薦”的投資評(píng)級(jí)。

      由于工程機(jī)械行業(yè)特性,市場(chǎng)份額向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中是必然趨勢(shì),優(yōu)勢(shì)企業(yè)在行業(yè)的大發(fā)展中獲益最大,一線龍頭企業(yè)仍將是投資主流標(biāo)的。

      重點(diǎn)個(gè)股點(diǎn)評(píng)

      三一重工:多輪驅(qū)動(dòng),增長(zhǎng)更強(qiáng)勁-推薦

      推薦理由:多重業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn),06、07年業(yè)績(jī)超預(yù)期可能性大;占據(jù)混凝土、旋挖、挖掘機(jī)等高端領(lǐng)域,產(chǎn)品鏈更優(yōu)越;國(guó)際化戰(zhàn)略領(lǐng)先,國(guó)外銷售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)體系建設(shè)步伐領(lǐng)先;積極進(jìn)取的管理團(tuán)隊(duì)、靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制,極具成為行業(yè)龍頭的潛力。

      業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn):混凝土機(jī)械將保持快速增長(zhǎng)(20%左右);旋挖鉆機(jī)極具爆發(fā)性增長(zhǎng)潛力(50%以上);履帶起重機(jī)等新產(chǎn)品進(jìn)入快速發(fā)展期(50%以上);國(guó)際化步伐領(lǐng)先,出口將持續(xù)高增長(zhǎng)(50%以上);進(jìn)一步收購集團(tuán)資產(chǎn),增厚業(yè)績(jī)(收購?fù)诰驒C(jī)資產(chǎn),不再增發(fā))

      盈利預(yù)測(cè):06EPS:0.996元;07EPS:1.48元(考慮旋挖資產(chǎn),股本攤薄);08EPS:1.92元(考慮旋挖資產(chǎn),未考慮挖掘機(jī)資產(chǎn))。

      股價(jià)催化劑因素:06、07年業(yè)績(jī)超預(yù)期;進(jìn)一步的資產(chǎn)注入(收購?fù)诰驒C(jī)資產(chǎn),可能不再增發(fā));國(guó)際業(yè)務(wù)出現(xiàn)突破性進(jìn)展(印度投資順利實(shí)施);年底可能實(shí)施股本轉(zhuǎn)贈(zèng)或分紅。

      風(fēng)險(xiǎn)提示:國(guó)際化過程不可能一蹴而就,應(yīng)收賬款及存貨規(guī)模較大。

      柳工:經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健,挖掘機(jī)孕育高增長(zhǎng)機(jī)會(huì)-推薦

      推薦理由:受益市場(chǎng)需求旺盛和進(jìn)口替代,挖掘機(jī)業(yè)務(wù)將高增長(zhǎng);技術(shù)、管理、市場(chǎng)營(yíng)銷處于行業(yè)領(lǐng)先;銷售政策穩(wěn)健,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)非常低。

      業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn):裝載機(jī)平穩(wěn)增長(zhǎng)(10%-15%);挖掘機(jī)高速增長(zhǎng)(50%以上);配件及其他快速增長(zhǎng)(30%左右);出口高速增長(zhǎng)(100%以上);收購柳州采埃孚合資公司增加投資收益(增加07年EPS0.036元)。

      盈利預(yù)測(cè):06EPS:0.756元;07EPS:0.954元(考慮收購采埃孚公司投資收益);08EPS:1.16元。

      股價(jià)催化劑因素:股權(quán)激勵(lì)可能在07年上半年推出;07年1季度銷售好于預(yù)期。

      風(fēng)險(xiǎn)提示:裝載機(jī)市場(chǎng)增速趨于下降,競(jìng)爭(zhēng)將加劇。

      山推股份:細(xì)分行業(yè)龍頭、估值偏低-推薦

      推薦理由:推土機(jī)龍頭、自主研發(fā)能力強(qiáng),配件研發(fā)、生產(chǎn)能力行業(yè)領(lǐng)先;小松山推業(yè)績(jī)回暖,投資收益大幅增加;估值較低,市值規(guī)模與產(chǎn)業(yè)價(jià)值相差較大,大股東持股比例低,存在被舉牌的可能。

      業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn):推土機(jī)平穩(wěn)增長(zhǎng)(15%左右);配件業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)(25%-30%);小松山推投資收益將大幅增加;出口將高速增長(zhǎng)(50%以上)。

      盈利預(yù)測(cè):06EPS:0.40元;07EPS:0.53元;08EPS:0.67元。

      風(fēng)險(xiǎn)提示:人民幣升值、鋼價(jià)波動(dòng)。

      06年11月以來機(jī)械指數(shù)與上證指數(shù)走勢(shì)對(duì)比

      上證指數(shù)

      機(jī)械指數(shù)
    (中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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