麥斯特提供Glenium產(chǎn)品確保世界最長的跨海橋梁-杭州灣大橋的耐久性
2006-05-23 00:00
正在施工的上海和寧波之間的杭州灣大橋，旨在連接杭州灣南北兩岸，規(guī)模宏大，超乎想象。在海域上長達(dá)36公里的跨度將使其在2008年落成后成為世界第一長橋，其長度將為連接丹麥和瑞典的厄勒海峽大橋的兩倍。這座橋的建成將會使上海到南部主要港口寧波的行程縮短120公里，橋的中點(diǎn)處還會建成一座面積1萬平方米的平臺，預(yù)計造價為1.42億美元。
這座橋不僅必須經(jīng)受高達(dá)180公里/小時的臺風(fēng)的侵襲，還要抵御著名的錢塘江潮高峰時期的猛烈沖擊?，F(xiàn)代建筑需要現(xiàn)代的混凝土。作為德固賽所屬的化學(xué)建材分公司之一的上海麥斯特建材有限公司已經(jīng)為該大橋某些關(guān)鍵部位的建造提供了上千噸的幾種Glenium系列的減水劑，而且正在為確保實(shí)現(xiàn)大橋一百年的使用壽命的設(shè)計預(yù)想而提供支持及各類具體設(shè)計方案。
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
