《鋼結構結構施工質量驗收規(guī)范》(2002)之鋼構件組裝工程
8 鋼構件組裝工程
8.1一般規(guī)定
8.1.1本章適用于鋼結構制作中心構件組裝的質量驗收。
8.1.2鋼構件組裝工程可按鋼結構制作工程檢驗批的劃分原則劃分為一個或若干個檢驗批。
8.2焊接H型鋼
I一般項目
8.2.1焊接H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小于200mm。翼緣板拼接長度不應小于2倍板寬;腹板拼接寬度不應小于300mm，長度不應小于600mm。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢驗方法：觀察和用鋼尺檢查。
8.2.1 鋼板的長度和寬度有限，大多需要進行拼接，由于翼緣板與腹板相連有兩條角焊縫，因此翼緣板不應再設縱向拼接縫，只允許長度拼接；而腹板或腹板縫應錯開200mm以上，以避免焊縫交叉和焊縫缺陷的集中。
8.2.2焊接H型鋼的允許偏差應符合本規(guī)范附錄C中表C.0.1的規(guī)定。
檢查數(shù)量：按鋼構件數(shù)抽查10%，宜不應少于3件。
檢驗方法：用鋼尺、角尺、塞尺等檢查。
8.3組裝
Ι主控項目
8.3.1吊車梁和吊車桁架不應下?lián)稀?/FONT>
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢驗方法：構件直立，在兩端支承后，用水準儀和鋼尺檢查。
8.3.1 起拱度或不下?lián)隙染傅踯嚵喊惭b就位后的狀況，因此吊車梁在工廠制作完后，要檢驗其起拱度或下?lián)吓c否，應與安裝就位的支承狀況基本相同，即將吊車梁立放并在支承點處將梁墊高一點，以便檢測或消除梁自重對拱度或撓度的影響。
Ⅱ一般項目
8.3.2焊接連接組裝的允許偏差應符合本規(guī)范附錄C中表C.0.2的規(guī)定。
檢查數(shù)量：按構件數(shù)抽查10%，且不應少于3個。
檢驗方法：用鋼尺檢驗。
8.3.3頂緊觸面應有75%以上的面積緊貼。
檢查數(shù)量：按接觸面的數(shù)量抽查10%，且不少于10個。
檢驗方法：用0.3mm塞入面積應小于25%，邊緣間隙應不應大于0.8mm.
8.3.4桁架結構桿件軸件交點錯位的允許偏差不得大于3.0mm。
檢查數(shù)量：按構件數(shù)抽查10%，且不應少于3個，每個抽查構件按節(jié)點數(shù)抽查10%，且不少于3個節(jié)點。
檢驗方法：尺量檢查。
8.4端部銑平及安裝焊縫坡口
Ι主控項目
8.4.1端部銑平的允許偏差應符合表8.4.1的規(guī)定。
檢查數(shù)量：按銑平面數(shù)量抽查10%，且不應少于3個。
檢驗方法：用鋼尺、角尺、塞尺等檢查。
表8.4.1端部銑平的允許偏差（mm）
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項目 |
允許偏差 |
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兩端銑平時構件長度 |
±2.0 |
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兩端銑平時零件長度 |
±0.5 |
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銑平面的平面度 |
0.3 |
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銑平面對軸線的垂直度 |
l/1500 |
Ⅱ一般項目
8.4.2安裝縫坡口的允許偏差應符合表8.4.2的規(guī)定。
檢查數(shù)量：按坡口數(shù)量抽查10%，且不少于3條。
檢驗方法：用焊縫量檢查。
表8.4.2 安裝焊縫坡口的允許偏差
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項目 |
允許偏差 |
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坡口角度 |
±5º |
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鈍邊 |
±1.0mm |
8.4.3外露銑平面應防銹保護。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢驗方法：觀察檢查。
8.5 鋼構件外形尺寸
Ι主控項目
8.5.1鋼構件外形尺寸主控項目的允許偏差應符合表8.5.1的規(guī)定。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢驗方法：用鋼尺檢查。
表8.5.1鋼構件外形尺寸主控項目的允許偏差（mm）
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項目 |
允許偏差 |
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單層柱、梁、桁架受力支托（支承面）表面至第一安裝孔距離 |
±1.0 |
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多節(jié)柱銑平面至第一安裝孔距離 |
±1.0 |
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實腹梁兩端最外側安裝孔距離 |
±3.0 |
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構件連接處的截面幾何尺寸 |
±3.0 |
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柱、梁連接處的腹板中心線偏移 |
2.0 |
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受壓構件（桿件）彎曲矢高 |
l/1000,且不應大于10.0 |
8.5.1 根據多年工程實踐，綜合考慮鋼結構工程施工中鋼構件部分外形尺寸的質量指標，將對工程質量決定性影響的指標，如“單層柱、梁、桁架受力支托（支承面）表面至第一個安裝孔距離”等6項作為主控項目，其余指標作為一般項目。
Ⅱ一般項目
8.5.2鋼構件外形尺寸一般項目的允許偏差允許應符合本規(guī)范附錄C中表C.0.3-表C.0.9的規(guī)定。
檢查數(shù)量：按構件數(shù)量抽查10%，且不應少于3件。
檢驗方法：見本規(guī)范附錄C中表C.0.3-表C.0.9
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