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    工程機(jī)械產(chǎn)能壓力顯現(xiàn)

    2006-03-15 00:00
          隨著近幾年社會(huì)資本介入工程機(jī)械力度的加大,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能壓力開始顯現(xiàn)。

          在通常所說(shuō)的混凝土機(jī)械中,2005年除了混凝土攪拌站正增長(zhǎng)外,散裝混凝土運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車和混凝土泵送車銷量均在下滑。由于產(chǎn)能過(guò)剩,各企業(yè)為了搶市場(chǎng),除了大打價(jià)格戰(zhàn)外,還在付款方式上展開比拼,資金滯留問(wèn)題突出。

          2005年,國(guó)內(nèi)裝載機(jī)產(chǎn)量過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)已達(dá)到4家,分別是廈工、柳工、龍工、臨工。他們的產(chǎn)量占到裝載機(jī)行業(yè)的60%左右。僅就產(chǎn)量而言,它們已進(jìn)入了全球五強(qiáng)。但由于“價(jià)格戰(zhàn)”愈打愈烈,極大地削弱了行業(yè)的盈利能力。

          過(guò)去幾年叉車的增幅一直保持在30%以上,2005年盡管叉車行業(yè)增幅只有15%左右,但全年的產(chǎn)銷量達(dá)到7.5萬(wàn)臺(tái)。叉車市場(chǎng)的快速放大,吸引了眾多業(yè)外資本的加入,比如中國(guó)重汽、江淮等汽車大企業(yè)已經(jīng)介入這一領(lǐng)域。由于目前國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品主要集中在中低端市場(chǎng),隨著外資品牌往中低端市場(chǎng)拓展,國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能壓力將逐步顯現(xiàn)。

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