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    杭州:換裝混凝土窨井蓋 解決沉降和噪音問(wèn)題

    蕭山日?qǐng)?bào) · 2010-02-02 00:00

    工人正在安裝的鋼筋混凝土井板,可大大減少雨水井沉降問(wèn)題

      將松動(dòng)沉降的雨水井蓋撬起,敲掉井圈,換上新的井板和井座,再到路面攤鋪瀝青恢復(fù)平整,前后只需2個(gè)小時(shí)。第二天,這里就能正常通行,并且不再發(fā)出惱人的“哐當(dāng)”聲。近日,杭州市市政所對(duì)城區(qū)道路上出現(xiàn)沉降的雨水井進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),從第一個(gè)試點(diǎn)情況看,效果較為滿意。

      2小時(shí)完成首個(gè)試點(diǎn)改造

      28日下午,杭州市市政所對(duì)南環(huán)路與通惠路交叉口一雨水井進(jìn)行改進(jìn)試驗(yàn),這口井附近瀝青有龜裂,井面略有沉降。工人們將井蓋挪開(kāi),敲碎井口周圍的混凝土后,將已經(jīng)變形的井圈取出。“城區(qū)的雨水井都是井口澆一圈混凝土,再放下井座裝上井蓋?!焙贾菔惺姓?fù)責(zé)人姚先生告訴記者,這次與以往不同的是,要在井口新裝一塊重達(dá)200多公斤的鋼筋混凝土井板,它承受重車碾壓能力很強(qiáng),可極大減緩雨水井沉降速度。

      4名工人清理完雨水井周圍,把繩子系到井板鐵環(huán)上,一步一挪將井板放進(jìn)坑里。井板中間有個(gè)圓洞正對(duì)井口,工人將井板夯實(shí)后,在洞口周圍灌注了一圈混凝土,然后放下井座,蓋上井蓋,鋪設(shè)瀝青,很快路面又恢復(fù)了平整。從下午2點(diǎn)多開(kāi)始施工,到4點(diǎn)結(jié)束,對(duì)這口雨水井的改造工作用了不到2個(gè)小時(shí)時(shí)間。工作人員說(shuō),雨水井經(jīng)過(guò)改造后,省去了對(duì)井旁混凝土敲掉再澆注的程序,新井板抗壓能力強(qiáng),表層瀝青一干就可通行。這些圍護(hù)牌第二天就可以撤掉了,而往常維修一個(gè)雨水井,圍護(hù)至少要放4天,整個(gè)施工一般需要一周時(shí)間。

      “雙防”提高道路安全和效率

      雨水井沉降使原本平整的路面變得高低不平, 如果車輛高速行駛中突遇凹陷,極易發(fā)生危險(xiǎn)。甚至有的司機(jī)遇到沉降比較嚴(yán)重的雨水井時(shí),為避免顛簸突然轉(zhuǎn)向,由此引發(fā)交通事故。杭州市市政所為提高道路通行效率,減少事故發(fā)生,計(jì)劃通過(guò)改造雨水井,解決沉降問(wèn)題,縮短圍護(hù)時(shí)間。

      工作人員介紹說(shuō),雨水井井蓋從鑄鐵材質(zhì)改用鋼纖維混凝土材質(zhì)后,讓人頭疼的偷盜問(wèn)題得到解決,但沉降問(wèn)題仍對(duì)路面交通安全和效率影響較大,而且發(fā)出的噪音會(huì)打擾居民休息。以前發(fā)現(xiàn)道路上的雨水井沉降,都是采取重新澆注混凝土的辦法,等雨水井周圍的混凝土干了才能通車,圍護(hù)期比較長(zhǎng),影響了道路交通。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,井口的混凝土受壓碎裂,又要重復(fù)上述程序。

      這次雨水井改造,杭州市市政所以“防響動(dòng)、防沉陷”為目標(biāo),不澆混凝土而是直接安裝使用壽命長(zhǎng)、耐壓能力強(qiáng)的鋼筋混凝土井板,井板中間澆注一小圈混凝土后放置井座,之后用瀝青覆蓋。這樣做的好處是雨水井周圍基本不會(huì)沉降,即使井座沉降可以隨時(shí)調(diào)整井口混凝土的厚度,工序簡(jiǎn)單,耗時(shí)也少。最重要的是,圍護(hù)期從一周縮短到一天,對(duì)道路交通的影響降到最低。

      姚先生說(shuō),這次雨水井改造效果比較好,他們還會(huì)進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù),以便在城區(qū)大面積推廣使用。但這種方法暫不適用于混凝土路面,在瀝青路面上使用效果最明顯。

      雨水井井蓋使用時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)附近路面瀝青龜裂、井面略有沉降的現(xiàn)象。有車經(jīng)過(guò)時(shí),會(huì)出現(xiàn)“跳車”,并發(fā)出“哐當(dāng)哐當(dāng)”的響聲,吵得附近居民睡不著覺(jué)。最近,杭州市市政正在對(duì)雨水井采用一種新設(shè)施,今后窨井蓋噪音擾民現(xiàn)象將大大減少。


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