“十四五”末安徽長江干線港口將實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通
加快鐵路專用線建設(shè)，打通鐵路運(yùn)輸最后一公里，對促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重要作用。日前，記者從安徽省發(fā)改委獲悉，近年來，安徽省重點(diǎn)依托長江干線港口，謀劃建設(shè)一批鐵路專用線項(xiàng)目，著力推動港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通，預(yù)計到“十四五”后期，安徽省長江干線港口將實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通。
據(jù)介紹，安徽省發(fā)改委根據(jù)路網(wǎng)布局、運(yùn)輸需求、建設(shè)條件等因素，積極爭取銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線、池州港東至經(jīng)開區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通項(xiàng)目（鐵路專用線）、安慶港長風(fēng)港區(qū)鐵路專用線等3個項(xiàng)目納入國家《推動長江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通的行動計劃》，為項(xiàng)目實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此外，安徽省全力加快項(xiàng)目建設(shè)，馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線2020年底建成使用，銅陵、池州、安慶鐵路專用線主體工程加快建設(shè)，累計完成投資7.5億元。預(yù)計到“十四五”后期，安徽省長江干線港口將實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。
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