近期地方陸續(xù)公布“十三五”規(guī)劃建議，據上證報記者不完全統(tǒng)計，截至12月8日，已有北京、廣西、廣東、山東、湖南、河北、福建、陜西、貴州、吉林、江蘇、重慶、內蒙古、甘肅、四川、黑龍江、青海等近20個省份發(fā)布規(guī)劃建議全文，海南、天津、新疆、遼寧等均召開了黨委會討論地方“十三五”規(guī)劃建議初稿。

  在規(guī)劃建議稿中，記者發(fā)現(xiàn)，各地高度一致將“一帶一路”建設作為“十三五”對外開放的重頭戲進行布局，一是強調交通基建互聯(lián)互通，并劃定了陸?？杖笸ǖ赖慕ㄔO方向；二是重點布局産業(yè)園區(qū)建設。

  首推交通基建項目

  基建設施的互聯(lián)互通，成為地方“十三五”深耕“一帶一路”的首選項目。

  陜西省“十三五”規(guī)劃建議提出，以建設物流中心為先導，建設通江達海、陸空聯(lián)運、無縫銜接的對外開放大通道。廣西“十三五”規(guī)劃建議也提出，基本建成國際通道、戰(zhàn)略支點、重要門戶，與東盟及周邊省份互聯(lián)互通便捷高效的鐵路網、高速公路網、水運網、航空網、資訊網總體形成。

  陸路運輸中，中歐班列成為“走出去”的明星。陜西省發(fā)改委副主任徐強在接受上證報記者采訪時説，“長安號”貨運班列已經從最初一個月開2-3班到今年下半年每周開2-3班的密度，有些貨還上不去。

  “最近中歐班列發(fā)?