水泥網(wǎng)報(bào)告：希臘TITAN cement將收購(gòu)法國(guó)水泥企業(yè)
TITAN集團(tuán)近日宣布，已就收購(gòu)法國(guó)散裝水泥公司Vracs de L'Estuaire進(jìn)入獨(dú)家談判階段，預(yù)計(jì)交易將在履行員工告知程序并完成常規(guī)法律審批后，于2026年第一季度正式交割。此次并購(gòu)的核心資產(chǎn)是位于法國(guó)北部勒阿弗爾港的粉磨站，該港口背靠巴黎—勒阿弗爾—魯昂黃金物流走廊，輻射歐洲增長(zhǎng)最快的大型建材市場(chǎng)之一，戰(zhàn)略位置極佳。
對(duì)TITAN而言，拿下勒阿弗爾港這一樞紐，不僅意味著其在法國(guó)版圖從南到北實(shí)現(xiàn)“雙線布局”——與已有的馬賽基地形成呼應(yīng)，更關(guān)鍵的是為集團(tuán)低熟料、高替代熟料水泥以及火山灰基膠凝材料的規(guī)?；顷憵W洲腹地提供了理想跳板。借助港口海運(yùn)優(yōu)勢(shì)，TITAN可將希臘、阿爾巴尼亞等自有生產(chǎn)基地的低碳熟料與法國(guó)本地工業(yè)副產(chǎn)物深度耦合，進(jìn)一步降低碳足跡，加速兌現(xiàn)其“2030年減碳35%、2050年凈零”的承諾。
被收購(gòu)方Vracs de L'Estuaire成立于1983年，主營(yíng)散裝水泥、熟料及高爐礦渣的港口接卸、粉磨與分銷，年產(chǎn)能約120萬(wàn)噸，擁有深水碼頭、密閉筒倉(cāng)和鐵路裝車線，是法國(guó)西北部唯一能夠接卸巴拿馬級(jí)散貨船的專業(yè)水泥終端。過(guò)去十年，該公司憑借“海港+鐵路”多式聯(lián)運(yùn)體系，將業(yè)務(wù)半徑延伸至英國(guó)南部、比利時(shí)與荷蘭，客戶涵蓋預(yù)拌混凝土、預(yù)制構(gòu)件及土木工程項(xiàng)目。
TITAN集團(tuán)則是源自希臘、在倫敦上市的跨國(guó)建材巨頭，2024年?duì)I業(yè)收入達(dá)32億歐元，水泥年產(chǎn)能約2700萬(wàn)噸，活躍于歐美13國(guó)。自2018年提出“綠色TITAN”戰(zhàn)略以來(lái)，集團(tuán)已投入4億歐元用于替代燃料、碳捕集與綠色混凝土研發(fā)，其低熟料CEM II/C-M系列產(chǎn)品碳排放較傳統(tǒng)OPC下降50%以上，在歐美高端市場(chǎng)享有溢價(jià)。此次收購(gòu)若能順利完成，TITAN將一次性獲得法國(guó)北部百萬(wàn)噸級(jí)產(chǎn)能與港口稀缺岸線，為其低碳產(chǎn)品打開(kāi)西北歐新增長(zhǎng)極，同時(shí)也將推動(dòng)Vracs de L'Estuaire的設(shè)施升級(jí)與綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)雙贏。
編輯：鄭建輝
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